تاسیسات

[temochin]

سلام مرسی ناچیا از اطلاعاتی که گذاشتی حتما همه استفاده میکنن

[nachia]

روي ديگ هاي چدني لوازم و وسايل زير بكار مي رود:
عايق و پوشش كه اتلاف حرارتي را تقليل مي دهد، به خصوص اگر آن پوشش با رنگ روشن و شفاف باشد.
1- شير تخليه و تغذيه آب كه بطور معمول در زير ديگ قرار دارد.
2- كلكتورها كه لوله هاي رفت و برگشت از آن منشعب مي شود.
3- دريچه تنظيم و كشش دود.
4- شير اطمينان در ديگ هاي سيستم بسته كه منبع انبساط در آنها به هواي آزاد ارتباط ندارد .
ظرفيت ديگ هاي چدني از ١٠٠٠٠ تا ٥٠٠٠٠٠ كيلو كالري در ساعت است و نسبت به ظرفيت حرارت به شكل هاي مختلف و ابعاد متنوع ساخته شده اند و حداكثر فشاري كه مي توانند تحمل كنند معادل ٥ اتمسفر است و فشار آزمايشي آنها حدود ٧ كيلو گرم بر سانتيمتر مربع با اتمسفر است.
راندمان ديگ هاي چدني با سوخت جامد حدود ٦٠ % و براي ديگ هاي با سوخت مايع و گازي معادل ٨٥ % است .
ظرفيت اين ديگ ها بر حسب كيلو كالري در ساعت تعيين مي شود و در بعضي مواقع با سطح حرارتي مشخص مي شود كه در اين صورت بر حسب نوع سوخت و ساختمان ديگ هر متر مربع سطح حرارتي بين ٨٠٠٠ تا ١٢٠٠٠ كيلو كالري در ساعت حرارت مي دهد.
اين ديگ از چدن و به صورت پره هاي جدا از هم ساخته مي شود . پره هاي ابتدا و انتهادي آن مختلف و پره هاي وسطي يكسان هستند .
در شكل (1) پره هاي جلو با ملحقات آن به همراه يك پره وسط و همچنين در شكل (2) پره عقب با ملحقات يك نوع ديگ چدني را مشاهده مي كنيد .

[nachia]

سلام مرسی ناچیا از اطلاعاتی که گذاشتی حتما همه استفاده میکنن

دوست عزیز ممنونم که نظر دادی امید وارم مطالب من بکار دوستان بخوره

[nachia]

راي اتصال پره هاي به يكديگر از قطعه اي به اسم بوش استفاده مي شود كه سطح خارجي آن به صورت دو مخروط ناقص تراشيده شده است موقع جا زدن بايد آن را به خمیر آب بند آغشته كرد تا محل اتصال پره هاي به همديگر آب بندي شود .
گاهي اوقات بجاي بوش فوق از بوش دو سر دنده كه دنده هاي آن در يك طرف چپ گرد و در طرف ديگر راست گرد است استفاده مي شود كه در اين صورت بايد دنده هاي محل اتصال دو پره مقابل هم يكي چپ گرد و ديگري راست گرد باشد كه اولي را بوش فشاري و دومي را بوش دنده اي مي نامند

شکل (1)

[nachia]

شکل (2)


1- پره جلو با پيچهاي دوسر دنده
2- پره مياني
3- بوش
4- ميل حصار
5- درب جلوي نظافت ديگ
6- مجموعه دريچه بازديد ديگ
7- لبه پوششي جلو
8- درب اتاقك احتراق
9- پايه لولاي درب اتاقك
10- طويل كننده درب اطاقك احتراق براي وقتي كه تعداد پره هفت و يا هشت باشد و نه بيشتر .
11- واشر
12- فلنج
13- صفحه جلوئي اطلاقك احتراق با واشر از جنس مقواي نسوز
14- پره عقبي با پيچهاي دوسردنده
15- صفح پوشاندن عقب اطلاقك احتراق
16- محفظه گازهاي حاصل از احتراق
17- دريچه دوده گيري محفظه گازهاي حاصل از احتراق
18- جعبه دوده گيري آجرنسوز عقب
19- لوله خروج آب گرم
20- واشر
21- درپوش
22- صفحه بازدارنده در اطاقك احتراق
23- صفحه هدايت گاز

[nachia]

ادامه دارد ....
دوستان حداقل تو فروم نظر نمیدید در نظر سنجی شرکت کنید

[saeed.gh]

سلام دستت درد نكنه خسته نباشي خيلي عاليه.

من رشتم تاسيسات تبريده

[nachia]

سلام دستت درد نكنه خسته نباشي خيلي عاليه.

من رشتم تاسيسات تبريده

خواهش می کنم قابلی نداره خوشحالم که میتونم به دوستام کمکی کرده باشم
من هم رشتم تاسیسات حرارت برودته سوال داشتی در خدمتم
البته جدیدا کمتر میام چون امتحان میان ترم دارم ولی سوالی بود بگو اومدم جواب می دم (البته اگه بلد بودم)

[nachia]

مزاياي ديگ چدني :

1- در برابر اثر ضد زنگ زدني مقاومت مي كند و عمر آن زياد است
2- به علت پره اي بودن بام و زياد كردن تعداد پره ها مي توان قدرت حرارتي ديگ را كم و زياد كرد
3- به علت پره اي بودن حمل و نقل‌ آن آسان است .
4- اگر يكي از پره هاي معيوب گردد. مي توان آن پره را تعويض كرد و احتياج به تعويض كل ديگ نسيت بايد توجه داشت كه ديگ چدني از ظرفيت هاي كم تنها ظرفيت 8000 Mbh ساخته مي شوند .

[nachia]

2- ديگ هاي فولادي :
ديگ هاي فولادي بر عكس نوع چدني دوام چنداني ندارند و خطر زنگ زدگي
و خوردگي فلز به علت تركيب با اكسيژن در حرارت هاي بالا، زياد است