تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




مشاهده نتيجه نظر خواهي: پرشیا یا ال90 از نظر ظاهر قیمت موتور اتاق؟

راي دهنده
171. شما نمي توانيد در اين راي گيري راي بدهيد
  • پرشیا؟

    57 33.33%
  • ال؟90

    114 66.67%
صفحه 3 از 16 اولاول 123456713 ... آخرآخر
نمايش نتايج 21 به 30 از 159

نام تاپيک: مقایسه تندر فول و پارس معمولی

  1. #21
    آخر فروم باز لوگان's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jun 2008
    پست ها
    1,361

    پيش فرض

    آفرین به شما که میدونی اسمش چیه صدآفرین

    اگه توجه کرده باشی گفتیم خالی بندی رو بزارین کنار که نمیدونم پسر خالت یا فامیلتون پرشیا خریده فلانه اصلا همچین چیزی وجود نداره صدای تراکتور بده این وسیله ی نقلیه هست نه تراکتور احتمالا وسیله ای که فامیل شما گرفته تراکتور بوده !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    آقا خوب شما که میگی پرشیا بهتره. یه چهار تا دلیل بیار ما بدونیم.

    بجز قیافه(سلیقه ای) و هندلینگ(منبع معتبری وجود نداره در این زمینه) پرشیا یه برتری نسبت به لوگان داره؟
    (من پرشیا elx رو نمیگم چون اون هم در ماشین های هم رده خودش میتونه رقیبهای بهتری داشته باشه)

    برتری لوگان(فول) نسبت به پرشیا(معمولی):
    -ترمز abs+ebd چهار کاناله
    -کیسه هوا( برای راننده و سرنشین)
    -ایمنی بالاتر
    -رینگ 15 اینچ(پرشیا 14 اینچ)
    -مصرف کم تر
    -شتاب بالاتر
    -قدرت بیشتر
    -تکنولوژی جدیدتر
    -فضای بیشتر
    -صندوق بزرگتر
    -کامپیوتر سفری
    -3 میلیون ارزون تر
    -موتور 16 سوپاپ
    -صدای کمتر
    و....

    برتری پرشیا(معمولی)نسبت به تندر فول:
    -جنس داشبورد بهتر
    -قیافه قشنگتر
    -صندلی راحتتر

    در مجموع به قیمت 3 میلون بیشتر منهای کیسه هوا و ترمز abs و...


    آیا غیر از اینیه که گفتم؟

  2. این کاربر از لوگان بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  3. #22
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    May 2007
    پست ها
    182

    پيش فرض

    سلام.

    پست هایی که در تاپیک تندر بودن رو به اینجا انتقال دادم تا هم تاپیک اختصاصی تر بشه و هم تاپیک تندر منحرف نشه.

    لطفا به همدیگه توهین نکنید، همدیگه رو مسخره نکنید و فقط با دلیل حرف بزنید.

    آقای محترم اگه میخوای تندر فول باشه میتونی با پارس elx بنویسی چون اون نمونه ی فول پارس هستش پس لطفا بنویس پارس elx

    یا تندر معمولی با پارس معمولی

  4. #23
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    May 2007
    پست ها
    182

    پيش فرض

    آقا خوب شما که میگی پرشیا بهتره. یه چهار تا دلیل بیار ما بدونیم.

    بجز قیافه(سلیقه ای) و هندلینگ(منبع معتبری وجود نداره در این زمینه) پرشیا یه برتری نسبت به لوگان داره؟
    (من پرشیا elx رو نمیگم چون اون هم در ماشین های هم رده خودش میتونه رقیبهای بهتری داشته باشه)

    برتری لوگان(فول) نسبت به پرشیا(معمولی):
    -ترمز abs+ebd چهار کاناله
    -کیسه هوا( برای راننده و سرنشین)
    -ایمنی بالاتر
    -رینگ 15 اینچ(پرشیا 14 اینچ)
    -مصرف کم تر
    -شتاب بالاتر
    -قدرت بیشتر
    -تکنولوژی جدیدتر
    -فضای بیشتر
    -صندوق بزرگتر
    -کامپیوتر سفری
    -3 میلیون ارزون تر
    -موتور 16 سوپاپ
    -صدای کمتر
    و....

    برتری پرشیا(معمولی)نسبت به تندر فول:
    -جنس داشبورد بهتر
    -قیافه قشنگتر
    -صندلی راحتتر

    در مجموع به قیمت 3 میلون بیشتر منهای کیسه هوا و ترمز abs و...


    آیا غیر از اینیه که گفتم؟
    شما هم تندر فول رو با پارس elx مقایسه کن



    در میان خصوصیات جدید پارس مدل ELX :
    بکارگيری موتور جدید (XU7JP4/L4) با قدرت بالاتر،
    کارایی بهتر ،
    حد آلايندگی کمتر و بر اساس استاندارد Euro III ،
    بهبود عملکرد ترمز با بهره گیری از سیستم ترمز ضد قفل (ABS/EBD) و ترمز های دیسکی عقب،
    استفاده از صندلی الکتریکی به منظور افزایش آسایش ،
    طرح جدید رنگ ،
    تزئینات داخل خودرو،
    سيستم هشدار دهنده و جعیه کمک های اولیه در صندوق عقب را می توان از ویژگی های قابل توجه این محصول نام برد.





    ابعاد (mm)
    • طول کلي : 4498
    • عرض کلي : 1704
    • ارتفاع کلي : 1410
    • فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو : 2669
    • فاصله بين مرکز چرخهاي جلو از يکديگر: 1450
    • فاصله بين مرکز چرخهاي عقب از يکديگر : 1443
    تجهيزات
    • سپر جلو : از نوع تزريقي
    • سپر عقب : از نوع تزريقي
    • نوار محافظ جانبي : سراسر بدنه با زه نقرهاي
    • شيشه هاي رنگي
    • چراغ سوم ترمز : نصب روي طاقچه عقب
    • رنگ : پوشش متاليک
    • طرح جديد آينه هاي خارجي
    • طرح جديد آنتن



    کارآیی
    • مدل موتور: XU7JP4/L4
    • حداكثر توان 110hp
    • حداكثر گشتاور 155 n.m
    • حد آلاينده ها EuroIII
    • تعداد سوپاپ 16
    • مصرف سوخت : با سرعت ثابت 120کيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECE R84: ۲٨/٨ ليتر
    مصرف سوخت
    • 7.8 لیتر
    گيربکس
    • گيربکس
    • كلاچ : کابلي
    نسبت گيربکس 10.2895-20.5349-30.7352-40.9512-51.2571-عقب0.3000-خروجي17x77


    مخزن سوخت
    • ظرفيت مخزن سوخت: 70 ليتر
    وزن (kg)
    • وزن خودرو : 1190
    • وزن روي اکسل جلو : 700
    • وزن روي اکسل عقب : 440
    • حداکثر وزن مجاز خودرو : 1600
    • حداکثر وزن مجاز خودرو با تريلر : 2750
    سيستم الکتريکي
    • باطري : Ah 55
    • دينام : A 80
    • دينام : Kw 1.1
    سيستم فرمان
    • قطر دايره دوران : 11 متر
    • جعبه فرمان : هيدروليک - شانه اي
    تعليق
    • جلو: مستقل از نوع مک فرسون
    • عقب : مستقل از نوع فنر پيچشي
    سيستم ترمز
    • ترمز جلو : ديسکي با پره هاي خنک کننده
    • ترمز عقب : ديسکي
    • ترمزضد قفل ABS به همراه سيستم EBD
    چرخها ولاستيکها: رينگ آلومينيومي و تاير 195/60 R15





    • چراغ اخطار تمام شدن لنت ترمز
    • چراغ اخطار پايين بودن سطح روغن ترمز
    • چراغ مه شکن جلو وعقب
    • چراغهاي جلو نوع H7
    • رفع بخار شيشه هاي جانبي درهاي جلو
    • زبانه قفل کودک در درهاي عقب
    • شيشه جلو لامينه
    • برف پاک کن دو سرعته شيشه جلو
    • سيستم قفل مرکزي با در اتاق بار يا در صندوق
    • کمربند ايمني وسط وجانبي در صندلي عقب
    • ضربه گيرهاي کناري تمام درها ، ايمني در کوچکترين جزئيات درنظر گرفته شده است.دربهاي مستحکم محافظت مسافران را در حوادث رانندگي ضربات کناري افزايش مي دهند
    • طراحي سيستم فرمان جهت قرار دادن کيسه هوا (در حال حاضر بدون کيسه هوا)
    • تغيير رنگ تزئينات اتاق به دو رنگ (طوسي و بژ) قابل انتخاب براي مشتري در نظر گرفته شده است






    ابعاد (mm)
    • طول کلي : 4498
    • عرض کلي : 1704
    • ارتفاع کلي : 1410
    • فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو : 2669
    • فاصله بين مرکز چرخهاي جلو از يکديگر: 1450
    • فاصله بين مرکز چرخهاي عقب از يکديگر : 1443



    تجهيزات
    • سپر جلو : از نوع تزريقي
    • سپر عقب : از نوع تزريقي
    • نوار محافظ جانبي : سراسر بدنه با زه نقرهاي
    • شيشه هاي رنگي
    • چراغ سوم ترمز : نصب روي طاقچه عقب
    • رنگ : پوشش متاليک
    • طرح جديد آينه هاي خارجي
    • طرح جديد آنتن



    • صندلي : قابليت تنظيم الكتريكي
    • سيستم گرمايش Heating
    • سيستم سرمايش Cooling
    • قابليت پر كردن گودي كمر
    • رنگ بژ براي تزئينات داخلي با Wood Effect
    • رنگ طوسي براي تزئينات داخلي با Metal Effect
    • سيستم پخش لوكس ( ديسك فشرده و MP3 )
    • سنسور دنده عقب
    • سيستم هشدار دهنده
    • طرح جديد چراغ هاي عقب
    • طرح جديد چراغ سوم ترمز
    • طرح جديد آفتاب گيربا درپوش آينه
    • جعبه كمك هاي اوليه
    • كمربندي ايمني جلو و عقب
    • سيستم تهويه مطبوع
    • شيشه بالابر برقي



    کارآیی
    • مدل موتور: XU7JP4/L4
    • حداكثر توان 110hp
    • حداكثر گشتاور 155 n.m
    • حد آلاينده ها EuroIII
    • تعداد سوپاپ 16
    • مصرف سوخت : با سرعت ثابت 120کيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECE R84: ۲٨/٨ ليتر
    مصرف سوخت
    • 7.8 لیتر
    گيربکس
    • گيربکس
    • كلاچ : کابلي
    نسبت گيربکس 10.2895-20.5349-30.7352-40.9512-51.2571-عقب0.3000-خروجي17x77


    مخزن سوخت
    • ظرفيت مخزن سوخت: 70 ليتر
    وزن (kg)
    • وزن خودرو : 1190
    • وزن روي اکسل جلو : 700
    • وزن روي اکسل عقب : 440
    • حداکثر وزن مجاز خودرو : 1600
    • حداکثر وزن مجاز خودرو با تريلر : 2750
    سيستم الکتريکي
    • باطري : Ah 55
    • دينام : A 80
    • دينام : Kw 1.1
    سيستم فرمان
    • قطر دايره دوران : 11 متر
    • جعبه فرمان : هيدروليک - شانه اي
    تعليق
    • جلو: مستقل از نوع مک فرسون
    • عقب : مستقل از نوع فنر پيچشي
    سيستم ترمز
    • ترمز جلو : ديسکي با پره هاي خنک کننده
    • ترمز عقب : ديسکي
    • ترمزضد قفل ABS به همراه سيستم EBD
    چرخها ولاستيکها: رينگ آلومينيومي و تاير 195/60 R15



    • چراغ اخطار تمام شدن لنت ترمز
    • چراغ اخطار پايين بودن سطح روغن ترمز
    • چراغ مه شکن جلو وعقب
    • چراغهاي جلو نوع H7
    • رفع بخار شيشه هاي جانبي درهاي جلو
    • زبانه قفل کودک در درهاي عقب
    • شيشه جلو لامينه
    • برف پاک کن دو سرعته شيشه جلو
    • سيستم قفل مرکزي با در اتاق بار يا در صندوق
    • کمربند ايمني وسط وجانبي در صندلي عقب
    • ضربه گيرهاي کناري تمام درها ، ايمني در کوچکترين جزئيات درنظر گرفته شده است.دربهاي مستحکم محافظت مسافران را در حوادث رانندگي ضربات کناري افزايش مي دهند
    • طراحي سيستم فرمان جهت قرار دادن کيسه هوا (در حال حاضر بدون کيسه هوا)
    • تغيير رنگ تزئينات اتاق به دو رنگ (طوسي و بژ) قابل انتخاب براي مشتري در نظر گرفته شده است

    Last edited by popo_p990; 06-03-2009 at 20:10.

  5. #24
    آخر فروم باز لوگان's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jun 2008
    پست ها
    1,361

    پيش فرض

    دلیلی نداره من تندر رو با پارس elx مقایسه کنم؟
    قیمت هاش یکیه؟
    تازه به نسبت قیمت اگه تندر رو با پارس مقایسه کنم بازم میصرفه. و همچنین از نظر امکانات و ایمنی چیزی ازش کم نداره.
    و یه چیز خیلی مهم که باتری تندر 74 آمپر ساعته و پارس elx 55 آمپر ساعت.
    -----------------------------
    بازم اگه میخوایید پارس معمولی با تندر معمولی مقایسه بشه چشم مینویسیم که میبینم بازم تندر شرف داره به پارس. تازه 7 تا 8 میلیون هم ارزون تره.
    تندر e2 slx وپارس
    مزیت تندر e2 نسبت به پارس معمولی:

    برتری لوگان(e2) نسبت به پرشیا(معمولی):
    -ترمز abs+ebd چهار کاناله
    -کیسه هوا( برای راننده )
    -ایمنی بالاتر
    -رینگ 15 اینچ(پرشیا 14 اینچ)
    -مصرف کم تر
    -شتاب بالاتر
    -قدرت بیشتر
    -تکنولوژی جدیدتر
    -فضای بیشتر
    -صندوق بزرگتر
    -کامپیوتر سفری
    -5 میلیون ارزون تر
    -موتور 16 سوپاپ
    -صدای کمتر
    باتری قویتر
    ولتاژ قوی تر(16 ولت)
    و....

    برتری پرشیا(معمولی)نسبت به تندر e2:
    -جنس داشبورد بهتر
    -قیافه قشنگتر
    -صندلی راحتتر
    ------------------------------------------------
    یه مدل مییاییم پایین تر: e1 cp+sp
    اختلاف قیمت 5 تا 6 میلیون:
    برتری لوگان(e1 cp+sp) نسبت به پرشیا(معمولی):
    -ترمز abs+ebd چهار کاناله
    -کیسه هوا( برای راننده و سرنشین)
    -ایمنی بالاتر
    -رینگ 15 اینچ(پرشیا 14 اینچ)
    -مصرف کم تر
    -شتاب بالاتر
    -قدرت بیشتر
    -تکنولوژی جدیدتر
    -فضای بیشتر
    -صندوق بزرگتر
    -کامپیوتر سفری
    -5 تا 6میلیون ارزون تر
    -موتور 16 سوپاپ
    -صدای کمتر
    باتری و همونایی که گفته شد.
    و....

    برتری پرشیا(معمولی)نسبت به تندر e1 cp+sp:
    -جنس داشبورد بهتر
    -قیافه قشنگتر
    -صندلی راحتتر
    ------------------------------------------------
    بازم یه مدل میاییم پایین تر:
    تندر e1 cp
    اختلاف قیمت 7 میلیون:
    برتری لوگان(e1 cp) نسبت به پرشیا(معمولی):
    -ترمز abs+ebd چهار کاناله
    -کیسه هوا( برای راننده )
    -ایمنی بالاتر
    -رینگ 15 اینچ(پرشیا 14 اینچ)
    -مصرف کم تر
    -شتاب بالاتر
    -قدرت بیشتر
    -تکنولوژی جدیدتر
    -فضای بیشتر
    -صندوق بزرگتر
    -7میلیون ارزون تر
    -موتور 16 سوپاپ
    -صدای کمتر
    بازم همونایی که گفته شد.
    و....

    برتری پرشیا(معمولی)نسبت به تندر e1 cp:
    -جنس داشبورد بهتر
    -قیافه قشنگتر
    -صندلی راحتتر

    ---------------------------------
    حالا اینا باشن
    این بار دیگه دو مدل میاییم پایین و تندر e0+ac
    برتری لوگان(e0+ac) نسبت به پرشیا(معمولی):
    -کیسه هوا( برای راننده )
    -ایمنی بالاتر
    -مصرف کم تر
    -شتاب بالاتر
    -قدرت بیشتر
    -تکنولوژی جدیدتر
    -فضای بیشتر
    -صندوق بزرگتر
    -10 میلیون ارزون تر
    -موتور 16 سوپاپ
    -صدای کمتر
    و....

    برتری پرشیا(معمولی)نسبت به تندر e0+ac:
    -جنس داشبورد بهتر
    -قیافه قشنگتر
    -صندلی راحتتر
    -آیینه برقی
    -شیشه بالابر برقی
    -----------------------------------------------------------------

    حالا دیدین که تندر e0 هم از پرشیا بهتره.

    و درکل اگه بخام وارد جزییات بشم که باز پرشیا میفته عقب بسی تا حد بسیار زیاد.


    ----------------------------------
    و درمورد مقایسه هم بگم که ما باتوجه به قیمت رنج تعیین میکنیم و میگیم کدام ماشین با کدوم باید مقایسه بشه و اگر براساس موتور و اینا باشه پارس elx باید با مزدا 3 و... مقایسه بشه که خیلی عقبه.

  6. 2 کاربر از لوگان بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  7. #25
    آخر فروم باز MoHaMaD ZaNd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    1,548

    پيش فرض

    دوست عزيز پرشيا ، سمند ، 405 از ال 90 هندلينگشون بهتره !!! اينو توي تست ها هم گفتن !!!
    همچنين وجود قطعات اون توي بازار بهتر از ال 90 هست !!!
    الان به خدا شوهر خاله من تصادف كرده ولي هيچ چراغ گيرش نمياد كه بخره !!!
    ولي اينو قبول دارم . پرشيا الان با قيمت كاذب داره عرضه ميشه !!!
    يعني واقعا پرشيايي كه امكانات سمند معمولي رو داره ولي با قيمت 17 تومن داره عرضه ميشه خريدش مي ارزه ؟؟؟
    توروخدا نگين قشنگتره و ... چون اين مسئله بستگي به سليقه آدم داره .
    راستي e2‌فول فكر نميكنم ebd داشته باشه !!!

  8. این کاربر از MoHaMaD ZaNd بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  9. #26
    آخر فروم باز 2299's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2007
    محل سكونت
    همین نزدیکی
    پست ها
    1,332

    پيش فرض

    اگه كلا قيافرو بيخيال شيم لوگان e2 فول چون برام ايمني از همه چيز مهمتره
    هندلينگشم ميشه با بستن استرس بار و ارتفاع زدن ماشين به حد خوبي رسوند

  10. این کاربر از 2299 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  11. #27
    حـــــرفـه ای Farshadd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2007
    محل سكونت
    خرم آباد
    پست ها
    4,485

    پيش فرض

    آقای محترم اگه میخوای تندر فول باشه میتونی با پارس elx بنویسی چون اون نمونه ی فول پارس هستش پس لطفا بنویس پارس elx

    یا تندر معمولی با پارس معمولی
    دوست عزیز، اولین و مهمترین معیار برای یک مقایسه قیمت هست.

    پارس معمولی و تندر فول حدود 3 تومن اختلاف دارن

    در حالی که تندر فول و پارس elx حدود 7.5-8 تومن اختلاف دارن.

    =========

    اما اگه بخواییم از دلیل خودتون استفاده کنیم میتونیم لامبو lp 710 رو با پارس elx مقایسه کنیم. چون 710 گزینه فول از مورسیه لاگو هست و elx هم گزینه فول از پارس.


  12. این کاربر از Farshadd بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  13. #28
    حـــــرفـه ای D r i v e r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    کرمانشاه
    پست ها
    4,985

    پيش فرض

    بابا این elx کمر من یکی رو شکست!!!
    لعنت به کیفیت هرچی قطعه قطعه ساز داخلیه!!!
    من 2 ماه یه بار باید بوش طبق عوض کنم!!!
    گیربکسش که دیگه ترکونده اینقدر صدا میده
    ولی دیشب یه دونه 0 - 100 زدم 11.67 ثانیه
    چون زمین خیس بود راحت 1 ثانیه اول رو تیکاف زدم و بعد که کشیدم 2 نمیدونم چطور توضیحش بدم به خاطر تیکاف انگار ماشین جون نداشت و کیلومتر اومد روی 42 - 43
    یه شیب نسبتا کم هم جاده داشت(رو به بالا)
    اصلا انتظار نداشتم همچین رکوردی رو بزنم(ولی کاش میشد با دنده 2 100 تا رفت تا زمان اتلاف شده 2 به 3 رو نداشتیم دیگه )

  14. #29
    آخر فروم باز bleu2u4u's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2007
    پست ها
    4,174

    پيش فرض

    میخواستم یه توضیحی بدم که تندر رو از ایران گاری و پارس خودرو جدا کنه

    من داییم توی ایران گاری(بقول دوستان)کار میکنه
    هم توی خط تندر بوده هم توی خط پارس
    میگفت ما تو خط پارس و سمند و 405 (هر سه این ماشنها در یک خط زده میشه) روی باک ماشین غذا میخوریم وقتی جنس تموم میشد در انبارا رو باز میکردن و جنسایی که قبلا از خط تولید برگشت خورده بودن رو میووردن تا استفاده کنیم
    حتی یکبار اینکارو برای قطعه های حساسی مثل سیستم سوخت رسانی هم کردن (که خیلی از همونا اومدن بیرون و اتیش گرفتن)
    ولی توی خط l90 (مثل 206) همیشه مهندسهای رنو هم هستند و حتی وقتی به ماشین تکیه میدن شروع به داد و فریاد میکنن
    Last edited by bleu2u4u; 07-03-2009 at 12:54.

  15. این کاربر از bleu2u4u بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  16. #30
    آخر فروم باز لوگان's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jun 2008
    پست ها
    1,361

    پيش فرض

    راستي e2‌فول فكر نميكنم ebd داشته باشه !!!
    فکر کنم ebd داره. چون اگه تو موتور سنسور مربوط به abs ولوله هاشو نگاه کنید میبینید 6 تا لوله داریم. 4 تاش باسه abs چهار کانالس و 2 تاش باسه ebd.
    Last edited by لوگان; 07-03-2009 at 15:02.

  17. این کاربر از لوگان بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •