عیب یابی و تعمیر خودرو

[abbas-t]

سلام دوستان
مقاومت فن ماشینم (پراید 131)خراب شده الان میخوام عوضش کنم فرقی نمیکنه سیمها را به هر سوکت بزنم.؟، یه طرف مقاومت 2تا سیم بهش وصله، طرف دیگش یه سیم

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام دوستان
مقاومت فن ماشینم (پراید 131)خراب شده الان میخوام عوضش کنم فرقی نمیکنه سیمها را به هر سوکت بزنم.؟
، یه طرف مقاومت 2تا سیم بهش وصله، طرف دیگش یه سیم

سلام
بهترین کار اینه که مثل مقاومت خراب نصب بشه
همیشه در تعمیر و سرویس , قبل ار انجام هر کاری باید از همه چیز فیلم و عکس بگیریم یا روی کاغذ رسم کنیم یا به خاطر بسپاریم تا بعداً سردرگم نشیم
.
معمولاً مقاومتها مثبت و منفی و سر و ته نداره
.


P ===================================
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[najee]

من دوباره فک میکنم مشکل استپر پیدا کردم دور موتور درحالت درجابالای یک می ایسته ودر وقتی ماشین گرم میشه ومسافت طولانی کارمیکنه بالای حتی 2.
سالی یه استپرو دارم عوض میکنم اینا چه آشغالایین میدن دست مردم.موندم چه مارکی بگیرم البته هنوزمطمئن نیستم برای استپرباشه ولی پارسال70تومن واسم آب خوردتعویض استپر35تومن خود استپر شد 35تومن اجرت تعویض و به اصطلاح دیاگ .ایندفعه میخوام خودم عوض کنم پول دیاگ و اجرت تعویض ندم چون تعویضش کاری نداره فقط نمیدونم بعد تعویض نیازبه دیاگ داره یا نه واینکه چه مارک قابل اطمینانی تو بازار الان هست که حداقل دوسال کار کنه نه یکسال

خیلی ممنون از راهنمایی دوستان چرا این فروم انقدر کم کار شده اینم بخاطر دلاره

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

من دوباره فکر میکنم مشکل استپر پیدا کردم دور موتور درحالت درجا بالای یک می ایسته و وقتی ماشین گرم میشه ومسافت طولانی کار میکنه بالای حتی 2.سالی یه استپرو دارم عوض میکنم اینا چه آشغالایین میدن دست مردم.
موندم چه مارکی بگیرم البته هنوز مطمئن نیستم برای استپر باشه ولی پارسال70 تومن واسم آب خورد
تعویض استپر35تومن خود استپر شد 35تومن اجرت تعویض و به اصطلاح دیاگ .
ایندفعه میخوام خودم عوض کنم پول دیاگ و اجرت تعویض ندم چون تعویضش کاری نداره فقط نمیدونم بعد تعویض نیاز به دیاگ داره یا نه و اینکه چه مارک قابل اطمینانی تو بازار الان هست که حداقل دوسال کار کنه نه یکسال

سلام
به احتمال زیاد STEPPER سالمه و فقط ممکنه کثیف باشه یا RESET میخواد یا هر دو با هم
استپر در معرض غبار هوا و بخار روغن هست پس زود کثیف میشه
باید باز بشه و بدونِ دستکاریش شسته بشه با دو سه قاشق بنزین . یعنی بنزین بریزین داخلش و دستتون رو بزنین به کفِ دستِ دیگرتون تا غبارها در بنزین شناور بشه بعدش محکم بتکونینش در جایی که گیاه و مورچه نباشه
دو سه بار باید این کار تکرار بشه
بعدش باید نصب بشه . اورینگش فراموش نشه
بعدش باید فیوز ECU و یا سر منفی باتری رو دو دقیقه بردارین و وصل کنین بعدش استپر ریست بشه با موتور کاملاً سرد
روش ریست:

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تعویض استپر دیاگ لازم نداره . کافیه نصب بشه و با موتور کاملاً سرد ریست بشه . اگر بار اول , خوب تنظیم نشد و دور موتور بالاست , باید خاموش کنین , دو سه دقیقه صبر کنین و دوباره ریست کنین
.


===================================
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[najee]

سلام
به احتمال زیاد STEPPER سالمه و فقط ممکنه کثیف باشه یا RESET میخواد یا هر دو با هم
استپر در معرض غبار هوا و بخار روغن هست پس زود کثیف میشه
باید باز بشه و بدونِ دستکاریش شسته بشه با دو سه قاشق بنزین . یعنی بنزین بریزین داخلش و دستتون رو بزنین به کفِ دستِ دیگرتون تا غبارها در بنزین شناور بشه بعدش محکم بتکونینش در جایی که گیاه و مورچه نباشه
دو سه بار باید این کار تکرار بشه
بعدش باید نصب بشه . اورینگش فراموش نشه
بعدش باید فیوز ECU و یا سر منفی باتری رو دو دقیقه بردارین و وصل کنین بعدش استپر ریست بشه با موتور کاملاً سرد
روش ریست:

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تعویض استپر دیاگ لازم نداره . کافیه نصب بشه و با موتور کاملاً سرد ریست بشه . اگر بار اول , خوب تنظیم نشد و دور موتور بالاست , باید خاموش کنین , دو سه دقیقه صبر کنین و دوباره ریست کنین
.


===================================
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

باز کردم با اسپری انژکتورشور شستم ولی درست نشد که هیچ بدترم شددور موتور توحالت خلاص ودرجا یه کم از دو هم بالاتر میره قبلا رو1/5بود هروقت من دست زدم به استپر بدتر شده فک کنم مکانیک هاراست میگن استپر خراب بشه قابل تعمیر نیست

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

باز کردم با اسپری انژکتورشور شستم ولی درست نشد که هیچ بدترم شد
دور موتور تو حالت خلاص و درجا یه کم از دو هم بالاتر میره قبلا رو1/5بود
هر وقت من دست زدم به استپر بدتر شده فک کنم مکانیک هاراست میگن استپر خراب بشه قابل تعمیر نیست

سلام

استپر ممکنه با یک بار , ریست نشه
باید دوباره ریست بشه اما بار دوم و سوم نیازی به قطع برق ECU یا برداشتن سر منفی باتری نیست
ضمناً نصبِ استپر نو هم دیاگ لازم نداره . کافیه با موتور سرد نصب بشه و ریست بشه . یک یا دو یا 3 بار تا کاملاً تنظیم بشه

[najee]

سلام

استپر ممکنه با یک بار , ریست نشه
باید دوباره ریست بشه اما بار دوم و سوم نیازی به قطع برق ECU یا برداشتن سر منفی باتری نیست
ضمناً نصبِ استپر نو هم دیاگ لازم نداره . کافیه با موتور سرد نصب بشه و ریست بشه . یک یا دو یا 3 بار تا کاملاً تنظیم بشه

پس ینی من یه استپر مارک زیمنس یا کروز بگیرم وفردا صبح که ماشین خاموش بوده خودم تعویض کنم ؟یادمه سری قبل که عوض کردم طرف دیاگم زد گفت باید دیاگ زده بشه بشناسه نمیدونم شایدم ریست کرده ecu رو که یه پولی بگیره چه علتی داره میگید وقتی ماشین سرده اینکار باید انجام بشه.
مارک سانبز سوییس یا s sat هم اگر پیدا کنم چطوره؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[abbas-t]

سلام
بهترین کار اینه که مثل مقاومت خراب نصب بشه
همیشه در تعمیر و سرویس , قبل ار انجام هر کاری باید از همه چیز فیلم و عکس بگیریم یا روی کاغذ رسم کنیم یا به خاطر بسپاریم تا بعداً سردرگم نشیم
.
معمولاً مقاومتها مثبت و منفی و سر و ته نداره
.


P ===================================
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

جمن هم ابتدای هر کار از قطعه خراب عکس میگیرم، اما مقاومتی که خریدم کلا با مقاومت خود ماشین فرق داره از نظر شکل وشمایل میگم، بخاطر همین به نشگل خوردم

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

من هم ابتدای هر کار از قطعه خراب عکس میگیرم، اما مقاومتی که خریدم کلا با مقاومت خود ماشین فرق داره از نظر شکل وشمایل میگم
بخاطر همین به مشگل خوردم

سلام

بیشتر قطعه فروشها خودشون ازنحوه ی نصب و جزئیاتش اطلاع دارند . چه برای خودرو , چه آبگرمکن و پکیج دستگاه تصفیه آب و لباسشویی و اجاق گاز و غیره
برید پیش خود قطعه فروش تا راهنمایی کنه
برای اطمینان از یکی دو مغازه ی دیگه یا یکی دو تامکانیم هم بپرسین
اگر مکانیک گفت بیار تا خوم نصب کنم ازش دلخور نشید چون حقش هست که اسرارِ نون دونیش رو به کسی یاد نده . اما حق تقلب و کلک و دروغ و دزدی نداره
شاید هم روی خودِ قطعه علامتهایی زده شده باشه که راهنمای نصبش هست .

1- پس یعنی من یه استپر مارک زیمنس یا کروز بگیرم وفردا صبح که ماشین خاموش بوده خودم تعویض کنم ؟
یادمه سری قبل که عوض کردم طرف دیاگم زد گفت باید دیاگ زده بشه بشناسه
نمیدونم شایدم ریست کرده ecu رو که یه پولی بگیره
2- چه علتی داره میگید وقتی ماشین سرده اینکار باید انجام بشه ؟
3- مارک سانبز سوییس یا s sat هم اگر پیدا کنم چطوره؟

سلام

1- بنده چند بار برای ماشین خودم و دوست و آشنا نصب کردم . گاهی بار اول ریست میشه . گاهی بار دوم یا سوم
2- جواب این سوال توضیح طولانی داره که وقتش نیست
جواب خلاصه:
استپر یک کارش مثل ساسات در ماشینهای قدیمی کاربراتوری هست ییعنی وقتی موتور سرده یا خیلی سرده , با توجه به مقدار سردیِ موتور , راه هوا رو میبنده تا سوخت غلیظ بشه و موتور زود روشن بشه . باگرم شدنِ تدذیجی مونور راهِ هوا رو بیشتر و بیشتر باز میکنه
کار دیگه ی استپر تنظیم هوای دور آرام هست تا دور موتور در حد 900 تا 950 دور در دقیقه ثابت بمونه با موتور سرد و نیم گرم و باملا گرم . با کولر یا بی کولر
ریست باید از سردترین حالت موتور شروع بشه و ادامه پیدا کنه تا وقتی که موتور کاملاً گرم بشه.
نمیدونم با ماشین یا هواپیمای کنترل از راه دور کار کردین یا نه . وقتی در کنترلش دسته رو دو میلیمتر تکون بدین , در ماشین هم قطعه ای به نام servo سِروُ 2 میلیمتر میچرخه .
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
استپر هم یک سروُ هست که از ecu دستور میگیره که چند درجه بچرخه . با چرخشش هم سرش کوتاه یا بلند میشه و کانال هوا رو باز یا میبنده .
ریست از موتور کاملاً سرد شروع بشه تا ecu بتونه استپر رو باید برای حالتهای ساسات , موتور روشن و کاملاً سرد , موتور روشن و کمی گرم , موتور نیم گرم , موتور کاملاً گرم تنظیم و کولر روشن و کولر خاموش هماهنگ کنه با ecu
3- بنده اطلاع ندارم کدوم مارک بدتره .

[najee]

بالاخره رفتم یه استپر خریدم قحطی مارکه تو بازار هیچکدوم پیدا نمیشه همه مارک های متفرقه همه بدون گارانتی یه مارک اعظام گرفتم 45فعلا که ماشین درست شد ولی هم خود فروشنده هم خود مکانی گفت شانسی یایک ماه کار میکنه برات یا دوسه سال معلوم نمیکنه اینم از کشور خودمختار همه چی تموم یه استپر نمیتونن بسازن فقط ادعا داریم