Printable View
سلام و درود
آقا شاید سوالم خنده دار به نظر بیاد اما پرسیدن عیب نیست...
آقا پرایدهایی که فرمون هیدرولیک دارن کلا چند تا تسمه دارن ؟؟
چون در کاپوت میزنی بالا من کلا دو تا تسمه بیشتر ندیدم یکیش مال هیدرولیکه یکی هم پایین تره که حتما تسمه تایم هستش
یه جایی خوندم خودروهایی که فرمون هیدرولیک دارن تسمه هیدرولیک و دینام و واتر پمپ مشترکه
حال از اساتید اهل فن ممنون میشم بگن پرایدهای هیدرولیک دار کلا چند تا تسمه دارن ؟
با تشکر
---------------نقل قول:
بیشتر خودرو های امروزی یه تسمه تایم دارن یه تسمه دینام. که تسمه دینامه همه ی اجزا رو میچرخونه. تسمه با قطعاتی به نام تسمه سفت کن ها و هرزگرد ها شکل پیدا میکنه و پیچ و تاب میخوره تا به قسمت های دیگر راحت برسه.
ماشین های قدیمی علاوه بر این 2 یه تسمه پروانه هم دارن که پروانه رادیاتور رو میچرخونه، ماشین های امروزی پروانه رادیتاشون موتور الکتریکی داره و مستقل از موتور می چرخه
پس کلا تمام خودروها و پرایدای جدید در کل ۲ تسمه دارن درسته ؟نقل قول:
تسمه تایم و یک تسمه که دینام و کولر و هیدرولیک و واتر پمپ بهش متصل میشه ؟
بله،کاملادرستهنقل قول:
ادیت: من خودم پراید ندارم و در مورد 206 و ماشین های دیگه این مطلبی که گفتم درسته، ولی یکی از آشنا ها پراید داره فکر میکنم بعضی پراید ها یه تسمه هیدرولیک هم دارن، نمیدونم بازم مطمئن نیستم
سلامنقل قول:
توی نت نوشته این موتور پرایده
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
البته این موتور نه کمپرسور کولر داره نه پمپ هیدرولیک فرمان
پس قاعدتاً باید یک تسمه ی دیگه هم داشته باشه برای پراید کولر دار و یا هیدرولیک
تسمه تایم داخلِ اون قسمتِ سیاه رنگه که پولیها روش نصب شده یعنی دیده نمیشه و برای دیدنش باید درپوش مشکی رنگ برداشته بشه
احتمالا این شکلیه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پس به احتمال زیاد اگر شما 2 تسمه میبینید یکیش برای دینامه و واترپمپ و دیگری پمپ هیدرولیک و کمپرسور کولر و سومی هم تسمه تایمه که دیده نمیشه
اگر دوست داشتین این تاپیک رو هم از صفحه اول بخونین . کلی پول و آسایش و آرامش توشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پراید های قدیم یعنی فرمان مکانیکی تسمه هاشون‌مجموعا ۳ تابود! یعنی به اینصورت: تسمه‌تایم....تسمه دینام( که خود همین دینام دندانه دار و ساده داره) ....تسمه کولر.....اما بعض موقع همین پراید قدیمی ها یه تسمه هیدرولیک هم به خاطر تغییر جعبه فرمان داشتن که میشد هیدرولیک....که اگر کلی حساب کنی میشه چهارتا تسمه..... اما تو پراید های جدید این جوری نیست...مخصوصا یورو ۴ ها که تسمه هاشون کلا سه تا هست...یه تایم....دینام....و یدونه هیدرولیک که با کولر مشترک شده این تسمه یعنی بجای دوتا یدونه هست که جفتشون رو به کار میندازه....