بحث در مورد بی ام و زیاده . و اماری دقیق ا ز کلاس بندی های این خودرو دارم . فعلا در این مرحله توضیح کامل سری 7
سري 7 :
نسل اول از سال 1978 تا 1986 با كد E23 :
پس از ارايه سري هاي 3 و 5 ب ام و براي داشتن مهره رقابتي بيشتر در بازار اقدام به طراحي و ساخت سري 7 نمود تا رقيبي براي S CLASS بنز باشه. اين سري در كلاس سدان بزرگ ارايه شد.اين مدل تشريفاتي و لوكس تر و فقط شامل مدل 4 در بود.تجهيزات راحتي و فضاي داخلي بيشتر از ويژگى هاي اين سري بود.از اين سري بعد 20 سال هنوز هم در VIP استفاده ميشه.
اين سري از سال 1978 تا 1986 در خط توليد وجود داشت.از سال 78 تا 82 با موتورهاي 2800 و 3300 سي سي و از سال 83 تا 86 با موتورهاي 2800و3500 و 4500 با كد هاي 728i.733i.735i.745i به فروش رسيد.استفاده شد ودر 4 سال آخر 733 به 735 تغيير كرد.از سال 82 تيز در مدل 733 ABS بصورت استاندارد نصب شد.
مشخصات فني موتورهاي سري 7:
2800 سي سي (از سال78 تا 81): شش سيلندرحجم دقيق 2788.انژكتوري به قدرت 177 اسب بخار.شتاب 0 تا 100 12.9ثانيه و حداكثرسرعت 189.
2800 سي سي(از سال 82 تا 86):همان حجم به قدرت 184 اسب.شتاب 9.6 و سرعت 203 كيلومتر.
3300 سي سي:حجم دقيق 3210 شش سيلندر به قدرت 197 اسب بخار .شتاب 8.7 و سرعت 210 كيلومتر.
4500سي سي:شش سيلندر به حجم 3430 و قدرت 252 اسب بخار شتاب 7.9 و سرعت 227 كيلومتر بر ساعت.(منبع auto power)
این یادم رفت که بگم يكي از اتوموبیل هاي اصلي شخص رییس جمهور ایران از حدود 23 سال قبل تا حالا یک ب ام و 735 مدل 1983 هست .
(هموني كه چند وقت پیش خراب شده بود و مجبور شده بودن مسافتي رو هلش بدن !
نسل دوم از سال 1987 تا 1994 با كد E32 :
موتورهای 12 سیلندر:
در سال 1987 موتورجدید 12 سیلندر ب ام و به حجم 5 لیتر و قدرت 300 اسب بخار برای اولین باردر سال 1988 در سری 7 جدید نصب شد.
اما در سال 1992 سری جدید این موتورها با قدرت 380 اسب بخار تولید و نصب شد.
اما کمپانی برای اینکه جای خالی بین موتورهای 6 سیلندر و 12 سیلندر موجود پرکنه و برای عقب نموندن از مرسدس که موتور 8 سیلندر جدید خودش رو در اس کلاس جديد به کار گرفته بود دست به طراحی موتور جدید 8 سیلندر کرد.
موتورهای 8 سیلندر :
27 سال پس از پايان توليد موتورهاي 8 سيلندر كمپاني BMW كه در اوايل دهه 1960 در مدل هاي كلاسيك 502.503.507.به كار گرفته مي شدن دومين سري از اين موتورها در سال 1992 طراحي و توليد شدن.اين موتورها تماما (بلوك سيلندر وسر سيلندرها) از آلياژ هاي آلومينيوم توليد ميشدن.اين موتورها درحجم هاي 3000 و 4000 سي سي با دو ميل بادامك و 4 سوپاپ در هر سيلندر به ساخته مي شدن.
اين موتور ها از نظر اندازه قابل جاگذاري در همه مدل ها و سري هاي ب ام و بود و اولين باردر سري 7 بكار رفت.مدل 730 جديد جاي گزين 735 سابق شد .
هر دو موتور3 و4 ليتري خورجيني جديد از قطعات مشترك زيادي با موتور هاي قبلي استفاده نمي كردن.حتي بين هر دو موتورهم تفاوت زياد بود.كورس سيلندرها .جنس سيلندر وميل لنگ ها هم با هم تفاوت داشتن.مثلا ميل لنگ موتور 3ليتري ريخته گري شده و جنس ميل لنگ موتور4 ليتري از ميل لنگ كوبيده شده بود.دسته پيستون ها به روش متالوژي پودر ساخته مي شدند.در عين حال 18 درصد سبكتر از انواع كوبيده شده بودند.
در پوش سر سيلندر از جنس منيزيوم و محفظه ورودي هوا از جنس پلاستيك بود.اما نكته جالب اين بود كه وزن موتور كامل تنها 200 كيلوگرم بود.(وزن موتور پيكان 140 كيلوگرم)
موتورجديد 8 سيلندر 3000 سي سي (در سري 7):قدرت 220 اسب بخار در دور 5800.شتاب 0 تا 100 8.5 ثانيه.و حداكثر سرعت 235 كيلومتر برساعت.مصرف بنزين 11 ليتر در 100 كيلومتر.وگشتاور285 نيوتن متر در دور 4500 .ضمن اينكه حداكثر دور مجاز در 6400 دور محدود شده بود.
موتور جديد 8 سيلندر 4000 سي سي:قدرت 286 اسب در دور 5800. حداكثر گشتاور 392 نيوتن متر در 4500.شتاب 7.4 ثانيه و حداكثر سرعت محدود شده 240 كيلومتر.و مصرف سوخت 11.9 ليتر
دومين نسل از سري 7:
پس از پايان توليد نسل اول سري 7 سري جديدبا کد E32 با تجهيزات مدرن وشكل زيبا بعنوان سدان بزرگ وسري تشريفاتي ب ام و در سال 1987 در خط توليد قرار گرفت .این نسل به مدت 7 سال تا سال 1994 تولیدشد.اين نسل دردو اتاق معمولي و بلند قابل سفارش بودن.فاصله اكسل در مدل بلند 294.7 سانتي متر بود كه 11.5 سانت از مدل معمولي بلند تر بود.
تجهيزات مدل هاي 92 به بعد:ايربگ.براي راننده وسرنشين جلو.شيشه هاي دوجداره.سيستم كنترل پاركبا حس گر هاي مادون قرمز.صندلي هاي برقي.چراغ هاي زنون.كمك فنر هاي قابل تنظيم با كنترل الكترونيكي.غربيلك فرمان با تنظيم الكتريكي.و...
همچنین وزن این سری از 1700 تا1900 کیلوگرم متغیر بود.
1987:در اين سال سري 7 با موتور هاي 6 سيلندر قديمي با کد هاي 730i.735i.735il عرضه شدند.:3000:شش سيلندر به قدرت 186 اسب بخار .ستاب 9.4 ثانيه و حداكثر سرعت 222 كيلومتر .
3500 سي سي:شش سيلندر211 اسب بخار .شتاب 8.3 ثانيه و حداكثر سرعت 230 كيلومتر.
1988تا1992: در اين سال هاعلاوه بر مدل هاي قبلي مدل 750i.750il.با موتور12 سيلندر 5ليتري عرضه شدند:12 سيلندر به قدرت 300 اسب بخار شتاب 7.9 ثانيه.وسرعت محدود شده 250 كيلومتر.
1993 و 1994:در دوسال آخر مدل هاي 730i.740i.740il.750i.750ilدر خط توليد قرار داشتن.(با مشخصاتي كه ذكر شد)
نسل سوم از سال 1994 تا 2001 با كد E38 :
و نسل حاضر با كد E65 از سال 2002
منبع اصلی : ترجمه : auto power وsadegh in tuningtalk .
موفق باشید /