بهترین زمان برای تعویض دنده

[Farshadd]

سلام مجدد به همگی

الان با خودتون میگید این پسره سهیل هم هی ماهی یکبار میاد و یه پیام بازرگانی میده و میره !

دیگه این از خصوصیات Nomber1 بوده و هست ! ( متاسفانه ! )

خوب بحث خوبیه .


تعویض دنده در چه دوری انجام بشه ؟

قبل از هر چیز انتخاب هدف :


1-رسیدن به بالاترین شتاب ممکن

همه میدونیم در یک دوری از موتور ما به ماکزیمم گشتاور و در دوری نیز به ماکزیمم قدرت میرسیم . مهمترین اصل در شتاب گیری گشتاور خودرو است . ( در خودرو های یک کلاس )

این به این معنیه که اگر بخوایم با بیشترین شتاب حرکت کنیم باید دور موتور در نقطه ماکزیمم گشتاور قرار گرفته بوده باشه .

خوب من در این مقاله براتون فقط ( 405 کلا موتور های xu7 )رو مثال میزنم مابقی فقط عدد هاش رو عوض کنید ....

405 در دور 3500 دور بر دقیقه به ماکزیمم گشتاور میرسه ( نه در دور 3000 ) . خوب یعنی اینکه ما به 3500 رسیدیم عوض کنیم ؟؟؟

نه

ما باید دنده رو در دوری تعویض کنیم که بعد از شیفت , دنده بعدی در دور ماکزیمم تورک یا همون 3500 قرار بگیره .

یعنی در خودروی 405 ( سمند پارس ) در دور 4500 . که اگر عمل شیفتینگ رو انجام بدید دنده بعدی روی دور 3500 گاز میخوره یعنی ماکزیمم گشتاور و این بهترین حالت برای شتاب گیری شما هست .

البته یه نکته ریز برای افرادی که در پیست و مسابقات هستند وجود داره که به ضرایب هر دنده بستگی داره . به عبارتی در خودروی 405 چون ضرایب دنده یک یا سایر ضرایب تفاوت بیشتری داره ( بیشتره ) شما می بایست در دور 5000 دنده 1 رو تعویض کنید تا دنده 2 در دور 3500 قرار بگیره . ولی سایر دنده ها در دور 4500 می بایست تعویض شند .

هر چند افرادی که در پیست هستند از گیربکس های کلوز ریشو استفاده میکنند . . اونها ضرایب بسیار نزدیکی بهم داره و بر اساس استیج های مسابقات طراحی و تولید میشند .

---------

2- رسیدن به حداقل مصرف سوخت

این بحث خودش یک مقاله بسیار مفصل دیگری خواهد بود که ما زیاد روش بحث کردیم و به نتایج جالبی رسیدیم و با اینکه بگی در فلان دور و ... روشن نخواهد شد .


اگر دوستان تمایل داشتند براشون توضیح کاملی میدم .

با اجازه .

سلام داش سهیل.

سهل جان من هم توی این پستا این مطلب که روش تاکید دارید رو ذکر کردم (کمی بالاتر از حداکثر گشتاور دنده عوض کردن.)

قسمت های ابی:

سلام.

بهترین زمان برای تعویض دنده، زمانی هست که موتور به حداکثر گشتاورش میرسه.و هر ماشینی در دور موتوری به حداکثر گشتاورش میرسه. که من در اینجا سعی کردم برای بیشتر ماشینهای داخلی این دور موتور رو جمع کنم.


بی شک کاستی هایی داره. به بزرگی ببخشید.

=============

206 تیپ 5 و 6 و 206 SD V9 & V8 & V1 :دور 4000

206 SD V20 و 206 تیپ 2 و 3 : 3400

سوزوکی گراند ویتارا: 4000

مزدا 323 1.6 glx: دور 4000

زانتیا 2000: 2750

تویوتا کرولا 1.8 xli : دور 4700

هیوندای آوانته gx 2000 : دور 2900

پروتون جنتو: 4000

پروتون ایمپین: 4000

مرسدس بنز c200 2008 : دور 2800-5000

تویوتا کمری v6 گراند: 4200

ماکسیما : 3600

مرسدس بنز s350: دور 2400

تویوتا پرادو 4 سیلند 5 درب: 3800

مرسدس e240 2600: دور 4500

کیا ریو: 4500

تندر 90: 3750

تویوتا کمری glx چهار سیلندر: 4000

هیوندای سوناتا 4 سیلندر: 4250

رنو مگان 2000: 3750

مزدا 3: 4000

فولکس گل : 3000

هیوندای کوپه V6 : دور 4000

پراید ها : 2500 (البته برای 132 زده 2800)

پژو 405 (GLX& SLX & GLI ) و پژوی پارس: دور 3500

سمند LX و معمولی و سورن : 3500

سمند سریر: 4250

روا: 3000

وانت باردو: 3750
==================

البته به نظر من باید یکم دور موتور از حداکثر گشتاور بگزره و بعد دنده عوض کرد.

بی شک به شرایط هم خیلی بستگی داره. مثلا دور موتوری که در سربالایی برای تعویض دنده استفاده میشه فرق داره با دور موتوری که در حالت عادی باید استفاده بشه.

فرشاد واثقی

پراید در دور 2500 به حداکثر گشتاور میرسه ولی خوبه تا 500 تا بالاتر و حتی تا 3500 هم عوض کنید. پس پراید هم بهتره روی 3000 عوض کنید.

کدوم مدل از پژو ها؟

206 تیپ 6؟ تیپ 2؟ 405؟ یا ...

ولی دوست عزیز معمولا بین 3000-4000 عوض کردن خوبه. دور های پایین هم برای موتور ضرر داره.

همونطور که دوستمون گفت حداکثر گشتاور سمند در 3000 دور هست. شما هم بهتره در همین دور و حتی 500 تا بیشتر دنده رو عوض کنید.

البته توی دفترچش هم یه چیزایی گفته.

البته سهیل عزیز کم شدن دور موتور در فاصله زمانی بین تعویض دنده ها بستگی به سرعت دنده عوض کردن و شرایط و نوع خودرو و ... هم داره.

[Benygh]

من توی این تعویض دنده مشکل دارم هر وقت بابام ماشین رو به زور میده میگه برون !
چون من اهل ماشین و ... نیستم ...
ولی ممنون به دردم خورد ..

[ADuser]

من همیشه سعی میکنم به 3000 نرسیده دنده رو عوض کنم

همیشه با دنده یک چهار پنج متری بیشتر نمیرم در 2500 میدم به دو
بیشتر وقتا با دنده سه هستم با سرعت 40
تو نمایندگی سایپا بهم گفتم سعی کنم رو 3000 تا دنده رو عوض کنی تا به سرسیلندر فشار نیاد

اصولا تو این ترافیک کجا میشه

[Farshadd]

من همیشه سعی میکنم به 3000 نرسیده دنده رو عوض کنم

همیشه با دنده یک چهار پنج متری بیشتر نمیرم در 2500 میدم به دو
بیشتر وقتا با دنده سه هستم با سرعت 40
تو نمایندگی سایپا بهم گفتم سعی کنم رو 3000 تا دنده رو عوض کنی تا به سرسیلندر فشار نیاد

اصولا تو این ترافیک کجا میشه

ببخشید. اونوقت ماشینتون چیه؟

[roohi_rsh]

از نظر من ماشین یک حالتی بگیره مثلا باید زوزه بکشه من همیشه ایطوری عوض میکنم زیاد به صفحه کیلو هم نگاه نمیکنم گاهی اوقات

[torpedo]

نظر 405baz کاملا درسته
اما دور موتور بالا بردن ممکنه به شمع ها آسیب بزنه
ماشین های مسابقه بعد از مسابقه مزایده میشن

[Farshadd]

نظر 405baz کاملا درسته
اما دور موتور بالا بردن ممکنه به شمع ها آسیب بزنه
ماشین های مسابقه بعد از مسابقه مزایده میشن

سلام

اتفاقا فقط برای شمع ضرر نداره.

اگه ضرری باشه برای سیلندر و سر سیلندر هست.

که اونم با دور های حداکثر گشتاور خراب نمیشه.

ماشین های مسابقه هم که بعد از هر مسابقه مزایده نمیشن. ماشین های مسابقه 3 نوع مزایده داره.

1- اونی که چند بار در مسابقات مهم قهرمان شده و بنابر این قیمتی واقعا بالاتر از ارزش پیدا میکنه.
2- اونی که توی یه مسابقه میزنه و نابود میشه که در این حالت هم اگه خیلی افتضاح باشه میبرن ضایعات فروشی. و کیلویی میفروشن.
3- اینکه ماشین تقریبا سالم هست و طرف بعد از هر مسابقه بهش رسیده، و در این حالت مثل بقیه ماشین ها فروخته میشه.

[torpedo]

این چیزی که شما فرمودید در بعد مسابقات جهانی است
در دور های خیلی بالا رینگ پیستون و سیلندر ممکنه خراب بشه که در مسابقات زیاد اتفاق میافته
شمع ها هم ممکنه در دور های نچندان بالا بعدا خوب کار نکنن مثلا دور 6
در ایران (شاید کشور های دیگه هم) ماشینی که در مسابقات شرکت کرده بیمه هزینه تعمیر نمیده در نتیجه اگر صاحب آن بخواد بفروشه باید خودش تعمیرش کنه (که موتور ماشین دیگه موتور قبلی نمیشه) یا زیر قیمت بفروشه

[D r i v e r]

از نظر من ماشین یک حالتی بگیره مثلا باید زوزه بکشه من همیشه ایطوری عوض میکنم زیاد به صفحه کیلو هم نگاه نمیکنم گاهی اوقات

منم کاملا موافقم
در غیر این صورت رانندگی به آدم حال نمیده

[befermatooo]

منم با پست بالا موافقم !!!

باید یک زوزه بکشه ماشین و شچم مردم 4 تا بشه بعد دنده بزاری !!

البته جاداره از دنده خودرو سمند هم یادی کنم که تازه 1 هفته خریده بودمش

تو وسط جاده دندش از جا در اومد البته کلش !!!