اگه بحث غیر اتومبیلی ادامه بدین، با نام کاربری بابک میام و هر کسی که بحث غیر اتومبیلی و جنجالی کنه رو بن میکنم.
کافیه. زشته. ادامه ندین.
اگه بحث غیر اتومبیلی ادامه بدین، با نام کاربری بابک میام و هر کسی که بحث غیر اتومبیلی و جنجالی کنه رو بن میکنم.
کافیه. زشته. ادامه ندین.
Last edited by Farshadd; 05-02-2008 at 19:41.
چه خبره؟
از همه ی دوستان ممنون
که اینقدر به پرو و پای هم پیچیدن و جیغ و داد راه انداختن
بزارید معذرت بخوام یه مقدار ظاهرا زیادی حساب باز کردم
خطاب به دوست تیونینگ کار و حرفهای ام که اعتراض داشتن چرا موارد اینقدر ساده و آماتور بیان میشن
آماتوره ش این شده وای به حرفه ایش
در ضمن اگه کسی میتونه مطالب رو حرفه ای تر بیان کنه من خیلی خوشحال می شم اگه زحمتش رو بکشه
بزارین یه اصلاحیه بدم
در مورد تعویض شمع با چند تا دوستای تعمیر کار و حرفه ای تر از خودم مشورت کردم
پس پست رو اینجوری عوض می کنم برید ببینید
دیگه اینکه یه قانون دیگه هم اضافه می کنم یه سری به قانون دونی هم بزید
غلط
تراشیدن بلوک سیلندر
دلیل
نازکشدن بلوک و استهلاک بالا حرارت بیشتر مصرف بالا هزینه بالا نسبت به نتیجه
فایده
قدرت بیشتر ناشی از افزایش حجم موتور
غلط
تعویض موتور
دلیل
هزینه بالا نا همخوانی با سیستم ترمز فشار رو جلوبندی
البته اگه اینکار با نظر کارشناس و تقویت تمامی قسمتهای ماشین انجام بشه ایراد نداره که افراد عادی معمولا نمیکنن البته هزینه ثانویه اون خیلی بالاتر از ماشین استاندارده
فایده
قدرت بالاتر
غلط
بریدن فنر
دلیل
کم کردن ارتفاع ماشین یه امر صحیحه که قبلا گفته شده ولی چیزی که بین عموم رسمه بریدن لول فنر یا پرس اونه که چون ضریب فنر با این کار تغییری نمیکنه نتیجه خوبی نمیده و فقط رو ظاهر تاثیر داره نه دینامیک رانندگی.
فایده
هزینه کمتر از تعویض فنر
سلام
خوب اینجا فونت فارسی بود گفتم ویرایش شه /
به نظرم همونطور که به دوست عزیز گفتم اگه در این تاپیک فقط سوژه هایی که دوستان عنوان میکنند بررسی بشه و معایب و مزایای اون عنوان بشه کافیه .
ما داریم میگیم این قسمت خوبیشه این قسمته بدیشه . پس این غیر منطقیه که بخوایم بگیم حالا درسته یا غلطه . هرکس با توجه به خواسته ای که داره تصمیم میگیره بگه درسته یا نه .
موفق باشید .
Last edited by Nomber1; 10-02-2008 at 22:05.
والا چی بگم . به نظرم این کار رو برای خودروهای خاص انجام میدن . و اونهایی هم که برای خودرو های خاص انجام میدن کاملا از مفید بودنش بهره میبرن نه از مضر بودنش .نوشته شده توسط amirr13 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
و این مدل خاص تنها برای خودروهایی که میخوان در رالی شرکت کنند نیست ! طرف یه ماشین داره با بدنه خوب و موتور پرمصرف و تکنولوژی ضعیف در فکر جایزین کردن گزینه بهتریه
مثلا من پاترول دارم میخوام جای موتورش یه موتور مینی باس ببندم ! خوب میدونم موترو مینی باس روی همون پلت فرم با همون دسته موتور ها سوار میشه . نه نیازی به تغییر در شاسی خودرو هست نه چیزه دیگه ! کلی هم حسن داره ! از جمله دیزلی شدن ! بیشتر شدن قدرت ماشینم و ..
پس در این مورد نمیشه منفی گرفت !
در این مورد هم باید بگم بریدن فنر هم در بعضی موارد تنها چاره ی کار هست . این پست رو بخونید که دوستمون یاسن پرسیده بود :نوشته شده توسط amirr13 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کد:برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنیدو اینکه بریدن فنر فقط جنبه زیبایی نداره و در پایداری خودرو نیز موثره /
موفق باشید .
این دوتا قد فنر اسپرت و فنر بریده با هم فرق دارن
هر فنر یه ضریب ثابت داره K که با بریدن هیچ تغییری نمی کنه اصلا هیچ ربطی به طول نداره
حالا اگه شما میخاین فقط ظاهر ماشین رو خوب کنین حق با شماست ولی پایداری ماشین با تغییر فنر خیلی بالاتر میره تا بریدن اون(گفتم خیلی بالاتر میره پس بریدن فنر تاثیر داره ولی )
بریدن فنر تنها باعت پایین اومدن نقطه ثقل میشه ولی تعویض اون با فنر اسپرت مناسب باعث پایداری خیلی بهتر روی پیچها و جدا نشدن او از مسیر در سرعتهای بالا رو موج های جاده البته این رو اونایی که فنر بریدن هم میگن ولی آیا اونها پشت یه ماشین با فنر اسپرت نشستن؟
البته فنر اسپرت ضرر بیشتری برای جلوبندی و کمر مسافرین داره
برسیم به موتور
خوب شما یه کار عالی انجام میدی و اون تغییر موتور از بنزین به گزوئیل ایا موتور گازوئیلی شما همون قدرت و تورک رو داره؟
گیربکس شما با ضرایب خاص خودش این موتور رو به خوبی ساپورت میکنه؟
آیا قدرت بالا تره شما باعث نمیشه که ترمز های شما کارایی کمتری داشته باشن
فاکتور وزن چی اونو درنظر گرفتی؟
موتور دیزل چه قدر سنگینتر یا سبک تر از موتور استانداردته
اگه جوابت مثبته پس یه انتخاب خوب کردی
اگه نه روش بیشتر فکر کن
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)