اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل (سال 1387 )

[jamshidjap]

دولت عوارض واردات خودروهای پرمصرف را افزایش داد


هیأت دولت، گمرك و نیروی انتظامی را موظف كرد از همه واردكنندگان خودروهای وارداتی بنزین سوز با مصرف بیش از ۶ لیتر در ۱۰۰ كیلومتر مسافت، ۱۰ درصد ارزش گمركی و حقوق ورودی، عوارض دریافت كنند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت، وزیران عضو كارگروه ستاد تبصره ۱۳با اصلاح ماده (۱) آیین نامه اجرایی این تبصره گمرك را موظف كردند از همه واردكنندگان خودروهای وارداتی بنزین سوز با مصرف بیش از (۶) لیتر در (۱۰۰) كیلومتر مسافت در چرخه تركیبی، به استثنای خودروهای با موتور پایه گاز سوز، خودروهای امدادی نظیر آمبولانس عمومی، آتش نشانی و خودورهای نظامی و انتظامی، پنج درصد مجموع ارزش گمركی و حقوق ورودی را اخذ و به حساب درآمد عمومی مربوطواریز كند. براساس این مصوبه، نیروی انتظامی نیز موظف شد به هنگام اولین شماره گذاری كلیه خودروهای وارداتی، به استثنای خودروهای نفت گاز سوز (گازوئیلی) با پلاك عمومی، خودروهای با موتور پایه گاز سوز با پلاك عمومی، خودروهای امدادی نظیر آمبولانس عمومی و آتش نشانی و نیز خودروهای نظامی و انتظامی، پنج درصد مجموع ارزش گمركی و حقوق ورودی را اخذ و به حساب درآمد عمومی مربوط واریز كند.

[jamshidjap]

قطعه سازان در مرز تعطیلی


در پی بحران افزایش قیمت مواد اولیه، قطعه سازان درحال تعطیل شدن هستند و اگر فكری جدی به حال آنها نشود باید صنعت خودروسازی داخلی را كنار گذاشت. محمدرضا نجفی منش، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو ضمن بیان این مطلب افزود: البته این بحران فقط مربوط به قطعه سازان ایرانی نیست، بلكه یك معضل جهانی است. وی افزود: هم اكنون ۳۳ درصد از قطعه سازان آمریكایی در تنگنای افزایش قیمت مواد اولیه قرار گرفته اند كه در ایران نیز چنین مسائلی وجود دارد. درحال حاضر قیمت فولاد بین۴۰ تا ۶۰ درصد و دستمزدها نیز۲۰ درصد افزایش یافته است. حتی هزینه های ترخیص كالا از گمرك نیز ۲۰ درصد افزایش داشته كه در نوع خود بی سابقه است. به گزارش ایسنا،وی درباره این كه آیا شركت های هلدینگ تأمین قطعه ایران خودرو و سایپا تغییری در مبلغ قراردادهای قطعه سازان ایجاد كرده اند؟ گفت: آنها هنوز در حال بررسی شرایط هستند و اثر ملموسی از این كار دیده نشده است. البته ثابت نگه داشتن قیمت خودرو، به اندازه كافی به خودروسازان فشار آورده است.

[jamshidjap]

شرایط جدید ایران خودرو برای تبدیل خودروهای تندر۹۰ ثبت‌نامی


شركت ایران خودرو اعلام كرده كه آمادگی تبدیل خودروهای تندر۹۰ ثبت‌نام كنندگانی كه برایشان دعوت نامه ارسال نشده را دارد و در این میان خودروهای جایگزین را طی دو ماه به متقاضیان تحویل می‌دهد.
طبق این اعلام، ثبت‌نام كردگان خودروهای مدل E۲ Slx یا E۱ Cp می‌توانند در صورت تمایل تا ۱۹ اردیبهشت به نمایندگی‌های ایران‌خودرو مراجعه و برای تبدیل خودروی خود با پژو پارس، ‌پژو ۲۰۶ تیپ دو، ‌پژو ۲۰۶ اس دی مدل V۲۰ و یا سمند Lx سال اقدام كنند.
همچنین ثبت‌نام‌كردگان مدل E۲ Slx كه ودیعه اول به مبلغ پنج میلیون و ۲۰هزار تومان را پرداخت كرده‌اند، می‌توانند درصورت انتخاب پژو پارس مبلغ ۱۰ میلیون و ۸۲۰هزار تومان، برای انتخاب پژو ۲۰۶ تیپ دو مبلغ هفت میلیون و ۲۱۰ هزار تومان، برای انتخاب پژو ۲۰۶ اس دی مدل V۲۰ مبلغ هفت میلیون و ۴۲۰هزارتومان و برای انتخاب سمند Lx سال مبلغ هشت میلیون و ۷۶۰هزار تومان واریز كنند و از تخفیف و سود مشاركتی ۷۰۰ هزار تومانی برخوردار شوند.
ثبت‌نام كردگان مدل E۱ Cp نیز كه ودیعه اول به مبلغ پنج میلیون و ۱۰هزار تومان را پرداخت كرده‌اند، می‌توانند برای انتخاب پژو پارس ۱۰میلیون و ۸۳۰ هزار تومان، برای انتخاب پژو۲۰۶ تیپ دو مبلغ هفت میلیون و ۲۲۰ هزار تومان، برای انتخاب پژو ۲۰۶ اس دی مدل V۲۰ مبلغ هفت میلیون و ۴۳۰هزار تومان و برای انتخاب سمند Lx سال مبلغ هشت میلیون و ۷۷۰هزار تومان پرداخت و از تخفیف و سود مشاركت یادشده برخوردار شوند.
گفتنی است، خودروهای تحویلی دارای بیمه شخص ثالث بوده و ظرفیت پذیرش نیز محدود است كه پس از تكمیل ظرفیت، انجام تبدیل غیر ممكن است. به محض تصمیم مشتری برای تبدیل، ابتدا درخواست وی در سیستم مكانیزه فروش ثبت و سپس مراحل بعدی شامل دریافت مبالغ و ارسال مدارك انجام می‌شود.

[jamshidjap]

یك شركت لیزینگ خودرو ۱۱۴ میلیون تومان جریمه شد


یك شركت لیزینگ فروش اقساطی خودرو به مبلغ بیش از ۱۱۴ میلیون تومان در سازمان تعزیرات حكومتی جریمه شد.
به نقل از روابط عمومی سازمان تعزیرات حكومتی، پس از شكایت دو تن از شهروندان تهرانی به سازمان حمایت مصرف‌كنندگان و تولید‌كنندگان از یك شركت فروش لیزینگ خودرو مشخص شد شركت مذكور طی سال ۱۳۸۵ تعداد ۹۷ دستگاه خودرو را گران فروخته و با دریافت كارمزد خدمات اقساطی برخلاف قرارداد، مبلغ اضافی از مشتریان اخذ نموده است.
بنابراین گزارش پرونده در اداره كل تعزیرات حكومتی مورد رسیدگی واقع كه نهایتا مدیر عامل شركت به استرداد مبالغ اضافه دریافتی كه مشتریان وهمچنین پرداخت جزای نقدی به مبلغ ۱۱۴۵۸۸۶۰۰۰ ریال در حق دولت و مهمور نمودن پروانه به مهر تخلف اول محكوم شد.

[jamshidjap]

گزارش شكایات مشتریان خودرو بررسی شد


دبیرشورای سیاستگذاری صنعت خودرو مصوبات جلسات این شورا را اعلام كرد. به گزارش روابط عمومی سازمان گسترش نوسازی صنایع ایران مظفر اعوانی دبیرشورای سیاستگذاری صنعت خودرو وزارت صنایع و معادن گفت: در سه جلسه گذشته شورا مباحث تدوین آیین نامه شورا و چگونگی تشكیل كمیته های تخصصی مورد بررسی قرار گرفت كه در این خصوص مقرر شد، مدیران شركت های بزرگ خودروسازی و نیز نمایندگانی از خودروسازان بخش غیر دولتی و مؤسسات ذیربط در شورا حضور داشته باشند و به تدریج متناسب با چگونگی انتخاب آنها نسبت به صدور احكام عضویت اقدام شود. وی افزود همچنین در جلسات گذشته شورا مقرر شد: از خردادماه سال جاری دارندگان خودروهای تندر ۹۰ می توانند به هر یك ازنمایندگی های مجاز شركت ایران خودرو یا شركت سایپا مراجعه كرده وشركت های نامبرده در خصوص ارائه خدمات مشترك به این خودروها آمادگی لازم را داشته و اطلاع رسانی خواهند كرد. همچنین بر چسب مصرف انرژی از اردیبهشت ماه سال جاری بر روی خودروهای تولید داخل نصب خواهد شد.
سال ۸۷ ازسوی وزارت صنایع ومعان به عنوان سال ارتقای خدمات پس از فروش تعیین شده و در این راستا علاوه بر تأكید بررعایت قانون حمایت ازحقوق مصرف كنندگان خودرو از سوی خودروسازان، كمیته كیفیت و خدمات پس از فروش شور موظف به ارائه اهداف و برنامه ارتقای خدمات پس از فروش در سال جاری و سال های آینده شد. وی درصد بهبود كیفیت خودروها در فروردین ماه ۸۷ نسبت به ماه مشابه درسال ۸۶ را ۷/۱۱ درصد در خودروهای سواری، ۴/۱۱ درصد در وانت۱،/۴درصد در كامیون و كامیونت و ۴/۲ درصد دراتوبوس و مینی بوس اعلام كرد. توسط اداره كل ارزیابی عملكرد و رسیدگی به شكایات وزارت صنایع ومعادن گزارشی از روند رسیدگی به شكایات مشتریان خودرو به جلسه ارائه شد ومقرر شد خودروسازان نسبت به تهیه برنامه های جامع ارتقای سطح كیفیت و رضایت مشتریان اقدام كنند به نحوی كه در پایان سال جاری شاهد كاهش مشكلات خریداران باشیم وهمچنین كمیته كیفیت و خدمات پس از فروش نسبت به هدفگذاری ارتقای سطح خدمات اقدام كرده و نتایج كار خود را جهت تصویب به شورا گزارش نماید.





روزنامه ابرار اقتصادي

[slambovich]

ادامه سیر صعودی بهای پرشیا و گران شدن مزدا 3 در نمایندگی‌ها، از جمله اتفاقات اخیر بازار خودروی کشور است.


این در حالی است که زانتیا با کاهش 500هزار تومانی روبه‌رو شد. هم‌اکنون در بازار داخل پرشیا محصول پرفروش ایران‌خودرو در ادامه سیر صعودی قیمت خود، به بهای 18میلیون و 700هزار تومان رسید. این خودرو به رغم مصرف سوخت نسبتا بالایش هنوز بازار خوبی را آن هم در شرایط سهمیه‌بندی بنزین دارا است.
زانتیا تخفیف داد
اعلام تحویل فوری (45روز) زانتیا از سوی سایپا سبب شد تا این خودرو با کاهش بهای 500هزار تومانی روبه‌رو و قیمت آن به 31میلیون و 500هزار تومان برسد. هر چند که به اعتقاد کارشناسان این قیمت برای زانتیا گران بوده و نشان از بازار کاذب آن دارد. در هر صورت این خودرو هنوز هم به رغم قیمت غیرواقعی‌اش جایگاه خود را در بین مشتریان داخلی حفظ کرده و به تبع آن سایپا نیز نهایت استفاده را از این موضوع می‌برد.
افزایش بهای 206 تیپ 2
در میان خانواده پژو 206، تغییرات خاصی از لحاظ قیمت آنها در بازار دیده نمی‌شود هر چند که تنها تیپ2 این خانواده محبوب 300هزار تومان گران و به 14میلیون و 300هزار تومان رسیده است.
سورن
به گفته برخی نمایشگاه‌داران بهای سورن در نمایندگی‌ها، 150هزار تومان گران‌تر از بازار است. به نحوی که این خودرو هم‌اکنون در بازار با بهای 18میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. ظاهرا مشتریان علاقه چندانی به خرید سورن از نمایندگی نداشته و بازار را به آن ترجیح می‌دهند. بهای 18میلیونی سورن در حالی است که طبق وعده مسوولان ایران‌خودرو قرار بود سورن تنها 5/1میلیون تومان با سمند سال LX تفاوت بها داشته باشد، اما هم‌اکنون اختلاف بین این دو حدود 5/2میلیون تومان است!
پراید و روآ بدون تغییر
پراید پرفروش‌ترین خودروی تولید داخل هم‌اکنون تغییرات خاصی را در قیمت به خود نمی بیند به نحوی مدل بنزین سوز آن با بهای 7میلیون و 700هزار تومان خرید و فروش شده و قیمت مدل دوگانه سوزش نیز 8میلیون و 200هزار تومان است.
پژو روآ نیز که به نوعی رقیب دست و پا بسته برای پراید از لحاظ فروش در بازار به حساب می‌آید دچار نوسان قیمتی خاصی نشده و مدل بنزین سوز آن 8میلیون و 250هزار تومان قیمت دارد و روآی دوگانه سوز هم با بهای 8میلیون و 800هزار تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.
مزدا 3 هم گران می‌شود
پس از آن که هیوندای آزارای معمولی توسط شرکت مادر حدود 2میلیون تومان گران شد. مزدا 3 نیز توسط نمایندگی‌های گروه بهمن 5/2میلیون تومان گران شده و بهایش در مدل فعلی به 32میلیون و 500هزار تومان رسیده است.
البته این گرانی شامل ثبت نامی‌های 3 ماهه مزدا 3 شده و در آینده نسبتا نزدیک تاثیر خود را در بازار نیز خواهد گذاشت.
وارداتی‌ها فعلا بدون تغییر
طبق گفته نمایشگاه‌داران تغییرات قیمتی خاصی هم‌اکنون در بازار خودروهای وارداتی دیده نمی‌شود هر چند که به اعتقاد آنها در آینده نزدیک مالیات 10درصدی که برای واردات خودرو در نظر گرفته شده است مسلما موجبات گرانی در این بازار را فراهم خواهد آورد.


جهان خودرو
copy

[mazdakaa]

خودروهاي داخلي ايمني مطلوبي ندارند


ايمني خودروهاي داخلي از سطح بالايي برخوردار نيست و اكثر آنها به دليل نداشتن ترمز ABS و كمربند مناسب ايمني نيستند.
</B>
«احمد بزرگيان»، عضو كميسيون صنايع، ضمن بيان اين مطلب اظهار داشت: خودروسازان داخلي بايد به سمت افزايش ايمني حركت كنند، حتي اگر اين كار منجر به افزايش قيمت شود.وي با ذكر مثالي از محصولات سايپا گفت: به طور مثال در خودروي پرايد كمربند ايمني، گردن مسافر و راننده را هدف قرار مي‌دهد و در تصادفات شديد بسيار خطرناك است كه در كمربندهاي جديد اگر اين مشكل برطرف شده باشد، جاي اميدواري است.
بزرگيان افزود: باز هم در خودرو پرايد به دليل مقاوم نبودن سقف در واژگوني يا سقوط شي روي سقف، ايمني اين خودرو در سطح پاييني قرار مي‌گيرد.نماينده مردم سبزوار در مجلس شوراي اسلامي با تاكيد بر ارگونومي خودرو، تصريح كرد: بايد به استانداردسازي فضاهاي داخلي خودروها پرداخت و فواصل و زواياي اجزاي مختلف خودرو را مطابق با استاندارهاي جهاني طراحي كرد.عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي با اشاره به لزوم اعمال تغييرات در خودروهاي ساخت داخل خاطرنشان كرد: بايد در جهت افزايش ايمني، كاهش مصرف سوخت و بهبود خدمات پس از فروش حركت كرد تا هم رضايت مردم جلب شود و هم استانداردهاي روز دنيا را كسب كنيم. </B>

[mazdakaa]

عرضه دو مدل جديد سمند به بازار

به گزارش خبر خودرو، امسال سمند بهينه و سمند با گيربكس اتوماتيك با هدف رقابتي كردن محصول توليد و به بازار عرضه خواهد شد. </B>
قاسم كاهه، مدير پروژه سمند شركت ايران خودرو ضمن بيان مطلب فوق اظهار داشت: سمند با گيربكس اتوماتيك و موتور 16سوپاپ امسال وارد بازار خواهد شد.وي در خصوص سمند بهينه گفت: اين خودرو امسال در ادامه روند سالانه ارتقاي محصولات خانواده سمند با تغييراتي در عملكرد سيستم‌ها و ظاهر به بازار عرضه خواهد شد.وي همچنين در اين خصوص افزود: شركت ايران خودرو علاوه بر سمند بهينه نيز فعاليت‌هاي ديگري را در محصولات خانواده سمند و در قالب پروژه‌هاي جديد در دست اجرا دارد كه مهم‌ترين آنها گيربكس اتوماتيك، سمند با موتور ملي و سمند با اكسل جديد و نيز پروژه‌هاي مرتبط با صادرات محصول است.وي همچنين در خصوص سمند ليموزين گفت: اين خودرو با تيراژ پايين با توجه به نياز بازار در خطوط توليد ايران خودرو در حال توليد است. </B>

[mazdakaa]

وداع روآ با سبد خودروي ارزان‌قيمت

در حالي كه هم‌اكنون پژو روآ پرتيراژترين و ارزان‌ترين محصول توليدي ايران‌خودرو به حساب مي‌آيد، ظاهرا مسوولان اين شركت قصد دارند بهاي آن را در آينده نزديك به بالاي 10ميليون تومان برسانند.روآ كه به دليل سوار بودن موتور پيكان روي آن، به نوعي تبلور اين خودروي از خط توليد خارج شده محسوب مي‌شود، در حال حاضر تنها محصول توليدي ايران‌خودرو است كه بهايي زير 10ميليون تومان دارد. هر چند كه اين خودرو در مقايسه با پرايد سايپا، تيراژ پاييني دارد اما به هر حال مسوولان ايران‌خودرو پس از وداع با پيكان روي اين خودرو به عنوان محصولي ارزان براي كورس گذاشتن با پرايد در بازار، حساب باز كرده بودند.
اين در حالي است كه نه تنها روآ نتوانست تيراژ قابل توجهي را در اين شركت به خود اختصاص بدهد بلكه به گفته مسوولان ايران‌خودرويي توليد آن نيز با حاشيه و ضرر روبه‌رو است و شايد همين مساله مسوولان بزرگ‌ترين خودروساز خاورميانه را به فكر بيرون كشيدن روآ از سبد قيمتي خودروهاي زير 10ميليون انداخته است. در حال حاضر تنها دو خودرو پرايد و پژو روآ در سبد قيمتي مذكور جاي دارند، كه اگر خواب ايران‌خودرو براي روآ تعبير شود، پرايد به تنهايي لقب خودروي زير 10ميليون تومان را يدك خواهد كشيد و مسلما مشتريان داخلي خودروهاي ارزان‌قيمت، بيش از پيش پرايد را به عنوان گزينه خريد خود انتخاب مي‌كنند.
چرا كه در صورت خروج روآ از سبد خروج خودروهاي زير 10ميليون و در نتيجه افزايش بهاي آن در نمايندگي‌هاي ايران‌خودرو، با توجه به شرايط خاص اين بازار، قيمت اين خودرو در بازار نيز روند صعودي به خود خواهد گرفت. </B>

[mazdakaa]

وانت جديد اواسط امسال روانه بازار مي‌شود

توليد وانت نيسان‌هاي بنزين سوز در شركت زامياد از سال گذشته متوقف شده است.
همايون رياحي مديرعامل شركت زامياد، با بيان اين مطلب افزود: توليد خودروي وانت نيسان بنزين سوز با بدنه قديم از سال گذشته متوقف شده است و هم‌اكنون فقط وانت دوگانه سوز توليد مي‌كنيم.</B>
وي از توليد و عرضه وانت جديد زامياد براي اواسط سال‌جاري خبر داد و اظهار داشت: امسال فقط وانت دوگانه سوز در اين شركت توليد خواهد شد.
رياحي برنامه توليد سال‌جاري شركت زامياد را 75‌هزار دستگاه انواع وانت نيسان و تا سه‌هزار دستگاه انواع اتوبوس، ميني بوس و كاميون اعلام كرد.
اين گزارش مي‌افزايد: طي هفته گذشته شركت بهينه سازي مصرف سوخت براساس اطلاعيه اي نام خودروهاي خارج از استاندارد معيار مصرف سوخت را اعلام كرد كه بايد توليد آن متوقف شود.
در ليست شركت بهينه‌سازي مصرف سوخت نام 11 خودرو براي جلوگيري از توليد آنها اعلام شده است كه برخي از اين محصولات مانند پيكان وانت، آردي، وانت نيسان 24Z انژكتوري و وانت نيسان F24Z انژكتوري كه از قبل توليد آنها متوقف شده بود! </B>