ورزش بانوان (اخبار، بحث و تبادل نظر)

[yuta]

[Asalbanoo]

خبرگزاري فارس: كنفدراسيون فوتبال آسيا اسامي نامزدهاي شركت كننده در مراسم انتخاب بهترين فوتباليست زن را منشتر كرد.


به گزارش خرگزاري فارس و به نقل از وب سايت كنفدراسيون فوتبال آسيا از كوالالامپور، طي مراسمي در 4 روز آينده، توپ طلايي برترين فوتباليست‌ زن آسيا به نفر برتر خواهد رسيد.
اين اولين سالگرد مراسم انتخاب فوتباليست برتر زن آسيا است و حاميان مالي قابل توجهي در اين مراسم حضور دارند.
اسامي زنان برتر فوتبال آسيا:
- موفو كوموتو (ژاپن)
- گاريك هيتر (استراليا)
- كاژواژو (چين)
- كالت مك كالم (استراليا)
- اونيو شينوبو (ژاپن)
- ري كوم سوك (ژاپن)
- ساليبوري چرلي (استراليا)
- ري اون سوك (كره شمالي)
- ساوا هومار (چاپن)
- ژي كاي چا (چين)

[مجید فینا]

تصميم فدراسيون اتومبيلراني درباره "صديق" كي اعلام و اجرا مي‌شود؟



اقدام"لاله‌صديق"اتومبيلــ� �ان تيم سايپا كه در جريان مسابقات سرعت قهرماني كشور با تعويض موتور ماشين خود تخلف كرده و قصد شركت در مسابقات را داشت، جامعه ورزش اين رشته را در انتظار تصميم فدراسيون قرار داده است.

احمد قلعه‌باني و حسين شهرياري رييس و نايب رييس فدراسيون اتومبيلراني كه خود مديرعامل شركت خودروسازي سايپا و عضو هيات مديره باشگاه سايپا هم هستند ، بايد در مورد كسي تصميم بگيرند كه عضو تيم اتومبيلراني اين شركت است.

صديق قصد داشت در پنجمين دوره مسابقات سرعت قهرماني كشوردريازدهم آبان ماه با اتومبيلي شركت كند كه بدون اطلاع مسئولان موتور آن را تعويض كرده و پلمپ آن را نيز شكسته بود.

اين اقدام در اين رشته تخلف بزرگي محسوب مي‌شود.

هفته گذشته كميته انضباطي فدراسيون موتورسواري و اتومبيلراني تشكيل شد و اعضاي آن به اتفاق آراء صديق را محكوم كردند،اما با گذشت يك هفته ازاين موضوع هنوز اطلاع دقيقي از راي صادره و ميزان آن نيست.



خبرهاي تاييد نشده از‪۶‬ماه تا يك سال محروميت صديق حكايت دارد كه بايد به تاييد رييس فدراسيون موتورسواري و اتومبيلراني برسد.

برخي رانندگان شركت‌كننده درمسابقات نگران هستند كه عضويت لاله صديق در تيم سايپا باعث شود تا ميزان محروميت وي كاهش و يا به اجرا گذاشته نشود.

اكنون مسئولان فدراسيون در مقابل آزموني سخت قرار گرفته‌اند كه آيا از قوانين پيروي كنندوراننده شركت خود را محكوم كنند و يا اينكه با تاخير در اجرا، حكم را شامل مرور زمان قرار دهند.

تلاش خبرنگار ايرنا براي گفت و گو با مسوولان اين فدراسيون راه به جايي نبرد و انان گفتند كه منتظر نظر رييس فدراسيون در اين‌باره هستند كه شايد به همين زودي‌ها اعلام شود.

منبع :

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[مجید فینا]

محروميت يك ساله لاله صديق از اتومبيلراني به علت تقلب در مسابقه




داستان برمي گردد به پنجمين مسابقه سرعت قهرماني كشور در پيست استاديوم آزادي؛ جايي كه لاله صديق در كلاس GT1600 با رانندگان مرد رقابت مي كرد، اما هر قدر كه به پدال گازش فشار آورد، دست آخر نتوانست بين سه راننده برتر كلاس از خط پايان بگذرد. پس از پايان مسابقه كه كارشناسان فدراسيون اتومبيلراني يك به يك موتور اتومبيل ها را چك مي كردند، فهميدند كه لاله صديق در پيست نمانده و رفته. همه آن را به حساب ناراحتي صديق از شكست گذاشتند اما محمدرضا پازند يكي از رانندگان كلاس GT1600 كه در مسابقه صداي عجيبي از موتور اتومبيل صديق شنيده بود، اعتراض مي كند كه صديق تقلب كرده و اصلاً براي همين از تست كارشناسي آخر مسابقه فرار كرده. اعتراض پازند به جايي كشيد تا كارشناسان فدراسيون اتومبيلراني قانع شوند به پاركينگ اختصاصي صديق بروند؛ پاركينگي در چند كيلومتري مجموعه ورزشي آزادي. وقتي كارشناسان فدراسيون به آن پاركينگ مي رسند، مي بينند كه دو اتومبيل يك شكل در آنجا پارك شده. اتومبيلي كه پيش از مسابقه GT1600 تست شده و موتور آن را پلمب كردند و اتومبيلي كه موتور آن تقويت شده است. نمايندگان فدراسيون از سر و وضع اتومبيل ها مي فهمند كه صديق با اتومبيل تقويت شده آن روز مسابقه داده و اصلاً اتومبيل GT1600 آن ساعت در پاركينگ بوده.





محمدرضا پازند رقيب صديق در آن مسابقه مي گويد؛ «به خاطر اينكه مسابقات از شبكه سوم مستقيم پخش مي شود، پيش از آغاز مسابقه كارشناسان فدراسيون وقت نمي كنند موتورها را چك كنند. براي همين روز پيش از مسابقه كارشناسان فدراسيون تمام اتومبيل ها را بازرسي مي كنند و پس از بازرسي موتور تمام اتومبيل ها پلمب مي شود تا روز مسابقه پس از گذشتن از خط پايان باز هم كارشناسان مي روند و پلمب اتومبيل ها را چك مي كنند تا تقلبي اتفاق نيفتاده باشد.» اما روز يازدهم آبان ماه نه تنها صديق پس از پايان مسابقه اجازه نداد موتورش را چك كنند كه حتي در مجموعه ورزشي آزادي هم نماند و پس از آن بازرسان فدراسيون فهميدند كه او اتومبيلش را عوض كرده. در دنياي اتومبيلراني وقتي كسي دست به اين كار زده باشد، يك جور «دوپينگ» به حساب مي آيد و براي همين پس از گذشت بيست وپنج روز از آن مسابقه بالاخره كميته انضباطي فدراسيون اتومبيلراني او را براي يك سال از حضور در مسابقات اتومبيلراني محروم كرد. وطن دوست مسوول كميته فني فدراسيون كه در جلسه كميته انضباطي هم حضور داشته مي گويد؛ «هم خود خانم صديق و هم مكانيك ايشان اعتراف كردند كه در مسابقه يازدهم آبان تقلب كردند. كار آنها بي شباهت نيست به اينكه در مسابقات كشتي يك كشتي گير 68 كيلويي روز وزن كشي روي باسكول برود و در وزن 68 كيلوگرم قرار بگيرد، ولي روز مسابقه يك كشتي گير 90 كيلوگرمي جاي او روي تشك بيايد.» با اين حساب او در كميته انضباطي محكوم مي شود و البته چند روز بعد رئيس فدراسيون اتومبيلراني و موتورسواري حكم محروميت يك ساله او را امضا مي كند. حكمي كه هنوز به دست رسانه هاي عمومي نرسيده ولي در فدراسيون همه از آن باخبر هستند.

اين در وضعي است كه پيش از اين رسوايي هم، رانندگان پيست ايران در سال هاي گذشته به تقلب هاي لاله صديق اعتراض داشتند ولي اين اعتراضات هيچ وقت از سوي فدراسيون جدي گرفته نمي شد. حتي در مسابقات رالي هم كه ديگر رانندگان پس از جمع امتيازات مثبت و منفي رده بندي مي شوند و كسي پس از پايان رالي نمي داند چندم شده، همه رانندگان به پارتي بازي داوران براي مقام آوردن صديق اعتراض داشتند. به هر حال با اين اتفاقات احتمال اينكه ديگر لاله صديق از اتومبيلراني ايران اوت شود، كم نيست.

احمد قلعه باني رئيس فدراسيون اتومبيلراني، مديرعامل شركت خودروسازي سايپاست. حسين شهرياري نايب رئيس فدراسيون هم در هيات مديره باشگاه سايپا عضويت دارد و با توجه به اينكه صديق در زماني كه عضو تيم سايپا بوده دست به اين تقلب زده، اصلاً عجيب نيست مقامات فدراسيون كه از مديران سايپا هم هستند، به خاطر بدنام نشدن شركت شان او را از اين ورزش كنار بگذارند. نبايد فراموش كرد صديق دو سال پيش هم ادعا كرد در مسابقات جهاني فرمول سه شركت كرده ولي پس از پيگيري همه فهميدند كه او تنها در پيست فرمول سه بحرين ركوردگيري كرده و هيچ مدركي بابت حضور او در مسابقات فرمول سه وجود نداشت. اين اتفاقات در وضعي افتاده كه حتي ديگر دختران اتومبيلراني ايران چندان دل خوشي از صديق ندارند. او كسي است كه ادعا داشت آمده تا حق زنان را در اتومبيلراني از مردان بگيرد. ولي حالا پس از مدت كوتاهي همه فهميدند كه او با تقلب دنبال اين كار بوده و حتي اين اتفاق باعث شده كه ديگر رانندگان زن خواستار حذف او از مسابقات سرعت ايران شوند. به هر حال اين پايان كار براي دختري است كه ارتباط خوبي هم با رسانه ها دارد و شايد براي همين باشد كه دوستان مطبوعاتي او فعلاً چندان علاقه يي به انتشار خبر تقلب او ندارند.

[Asalbanoo]

سلام
من متوجه نمی شم
چرا این خانوم چنین خطایی کرده؟
وضعیت ایشون به گونه ای بود که در هر حال سرشناس بودند
این کار چه معنایی داشت؟

[Pario]

سلام
من متوجه نمی شم
چرا این خانوم چنین خطایی کرده؟
وضعیت ایشون به گونه ای بود که در هر حال سرشناس بودند
این کار چه معنایی داشت؟

ایشون چجوری سرشناس شدن؟خب معلومه تقلب و استفاده از یک سری جذابیتهای .... برای سرپوش گذاشتن روی اونا.
اگر كارشناسان و مدیران فدراسيون اتومبيلراني کارشون رو درست انجام میدادند الان این وضعیت پیش نمیومد.

نمیتونم دقیقا منظورم رو بگم اما میتونید با خوندن این تاپیک منظورم رو بفهمید:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[Asalbanoo]

ایشون چجوری سرشناس شدن؟خب معلومه تقلب و استفاده از یک سری جذابیتهای .... برای سرپوش گذاشتن روی اونا.
اگر كارشناسان و مدیران فدراسيون اتومبيلراني کارشون رو درست انجام میدادند الان این وضعیت پیش نمیومد.

نمیتونم دقیقا منظورم رو بگم اما میتونید با خوندن این تاپیک منظورم رو بفهمید:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

سلام
والا منظور من از سرشناس بودنشون
به خاطر زن بودنشون هست
البته من اصلا اطلاعاتی در این باره ندارم
و فکر می کنم ایشون تنها یا شاید از معدود بانوان راننده ایرانی باشند.

باز هم می گم اصلا اطلاعاتی ندارم..

[mehdi30nema]

واقعا حيف شد كه محرومش كردن .

[Pario]

سلام
والا منظور من از سرشناس بودنشون
به خاطر زن بودنشون هست
البته من اصلا اطلاعاتی در این باره ندارم
و فکر می کنم ایشون تنها یا شاید از معدود بانوان راننده ایرانی باشند.
باز هم می گم اصلا اطلاعاتی ندارم..

0.علیکم السلام و رحمت ...
1.اون سوال رو پرسیدم که بعد جوابشو بدم. منظورم این بود که میدونید این خانوم چجوری معروف شده؟
2.با این گندی که ایشون بالا اوردن تا چند سال دیکه خبری از راننده های زن نیست.
3.البته نباید سهم بعضی روزنامه ها رو در این قضیه نادیده بگیریم. اولین عامل معروفیت ایشون روزنامه هایی مثل شرق(مرحوم شرق!!) و الان هم اعتماد هستن. از اونور آب هم بی بی سی فارسی مشغول بوده.

[مجید فینا]

"لاله صديق " : به راي فدراسيون معترضم




اتومبيلران زن تيم سايپا تهران كه در جريان مسابقات سرعت قهرماني ايران با تعويض موتور اتومبيل خود تخلف كرده‌بود به راي كميته انضباطي فدراسيون موتورسواري و اتومبيلراني درباره محروميت خود اعتراض كرد.

فدراسيون موتورسواري و اتومبيلراني وي را يكسال از شركت در مسابقات محروم كرده است.

" لاله صديق " روز دوشنبه در گفت وگو با خبرنگار ايرنا اظهارداشت : اين حكم كاملا مغرضانه صادر شده و پايه و اساس درستي ندارد ، اگر من دلايلم را در هر محكمه‌اي بازگو كنم متوجه مي‌شوند كه نه تخلفي و نه تقلبي صورت گرفته است.

وي گفت : كار من تخلف نبوده اگر كار من تخلف بوده پس چرا حضور شركت- كنندگان بدون ماشين پلمپ شده در كلاسهاي آزاد تخلف محسوب نمي‌شود.

اين راننده زن تصريح كرد: اتومبيل من بعد از تايم‌گيري دچار ايراد شد و تعميركاران نتوانستند آن را آماده كنند و مجبور شدم با ماشين ديگري در مسابقه حضور پيدا كنم.

صديق تاكيد كرد: من تا آخرين لحظات در پيست بودم و به‌رغم جنجال‌هاي صورت گرفته مبني بر خروجم در خلال مسابقه اين امر نشان مي‌دهد همه چيز غرض ورزي بوده است .

وي گفت : طبق كدام قانون مرا محروم كرده‌اند.

وي افزود: براي رفع اين محروميت هر كاري كه بتوانم انجام مي‌دهم و از فدراسيون مي‌خواهم از كارشناساني كه دانش كافي دارند براي رسيدگي به اين موضوع استفاده كند.

وي با اشاره به تصميم‌گيري‌هاي نادرست مسوولان فدراسيون اظهارداشت :
انتخاب برخي از افراد فاقد شرايط لازم براي شركت در كلاسهاي آموزشي خارج از كشور باعث مي‌شود فدراسيون ، قهرمانان خود را از دست بدهد افزون بر آن ميان ورزشكاران دودستگي ايجاد شود.

اين راننده زن تاكيدكرد: اتومبيلراني هوادار چنداني نداشت اما در پي حضور خانم‌ها دراين رشته توجه رسانه‌ها به آن بيشتر جلب شد و اكنون موضوع محروميت يك راننده حل نخواهدشد تا فدراسيون ضمن قانونمند شدن از افراد با تجربه و متخصص در كميته فني استفاده كند.

صديق گفت : با توجه به اينكه‌نيمي از جمعيت كشور را بانوان تشكيل مي- دهند ، پس بايد به فكر سلامتي آنان و ايجاد زمينه حضورشان در ورزش بود .

منبع : خبرگزاری ایرنا

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید