تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 53 از 254 اولاول ... 34349505152535455565763103153 ... آخرآخر
نمايش نتايج 521 به 530 از 2538

نام تاپيک: خـــودروهــــای ســـنـــگـــيـــن و اتوبوس

  1. #521
    حـــــرفـه ای rami_hemi's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2005
    محل سكونت
    تبریز
    پست ها
    4,451

    پيش فرض

    طبق آخرین مقایسه رنو با حجم موترو کمتر 11 لیتر ولی توان برابر و تکنولوژی و طراحی به روزتر و وارداتی بودت که موجب شده تجهیزات کاملتری داشته باشه بالاتر از آکتروس قرار داره ولی شبکه تامین قطعات و تعمیرات آکتروس بهتر از رنو هستش.

  2. 2 کاربر از rami_hemi بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #522
    آخر فروم باز بی باک بی بال's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2009
    محل سكونت
    جهنم
    پست ها
    2,654

    پيش فرض

    طبق آخرین مقایسه رنو با حجم موترو کمتر 11 لیتر ولی توان برابر و تکنولوژی و طراحی به روزتر و وارداتی بودت که موجب شده تجهیزات کاملتری داشته باشه بالاتر از آکتروس قرار داره ولی شبکه تامین قطعات و تعمیرات آکتروس بهتر از رنو هستش
    از نظر قیمت چی

  4. #523
    حـــــرفـه ای rami_hemi's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2005
    محل سكونت
    تبریز
    پست ها
    4,451

    پيش فرض

    رنو به خاطر وارداتی بودنش کمی گرونتر هستش .
    ولی از نظر ارزش تا جایی که من از خود راننده ها شنیدم رنو به خاطر کیفیت خوب و ظاهر بهترش بالاتر از آکتروس هستش
    البته تولید آکتروس هم متوقف شده احتمال داره اون هم تا یه مدتی به جرگه کشنده های وارداتی بپیونده .

  5. این کاربر از rami_hemi بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  6. #524
    حـــــرفـه ای Actros's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2006
    محل سكونت
    تهران-کرمانشاه
    پست ها
    10,356

    پيش فرض

    الان فقط اکسورمونتاژ میشه
    البته از لحاظ امکانات و کشش موتور اکتروز 1844 وضع مناسبی نسبت به رنو پرمیوم داره.
    همچنین لذت رانندگی و ثبات در حرکت بهترین کشنده هست.
    Last edited by Actros; 02-05-2009 at 10:26.

  7. 2 کاربر از Actros بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  8. #525
    حـــــرفـه ای D r i v e r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    کرمانشاه
    پست ها
    4,985

    پيش فرض طرح اسقاط کامیونهای فرسوده با شدت پیگیری می شود

    طرح اسقاط کامیونهای فرسوده با شدت پیگیری می شود


    به گزارش خبرخودرو، مدیر طرح خودروهای فرسوده از سرعت گرفتن طرح خروج خودروهای فرسوده سنگین جاری خبر داد.
    مهران سالاریه در گفتگو با خبرخودرو با بیان اینکه هم اکنون حدود 132 دستگاه خودروی سنگین فرسوده از رده خارج گردیده اظهار داشت: طرح اسقاط خروج خودروهای فرسوده طرح نوپایی است که از دیماه سال گذشته در قالب ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت آغاز شده است که غیر از اسقاط 132 دستگاه کامیون فرسوده که تا کنون خوردوی جایگزین خود را دریافت نموده اند اسقاط خودروهای 240 نفر دیگر نیز تا به حال انجام شده است.
    وی با بیان اینکه امسال در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت برنامه ویژه ایی برای اسقاط خودروهای عمومی من جمله کامیونها در نظر گرفته شده است اذعان داشت : وجود مشکلاتی در تأمین منابع بانکی به منظور ارائه تسهیلات موجب شد که طرح خروج کامیونهای فرسوده تا کنون با کندی پیش رود.
    سالاریه گفت : هم اکنون حدود 80 هزار دستگاه کامیون فرسوده بالای 25 سال در کشور تردد می کنند که به دلیل وجود برخی مشکلات به دستور رئیس پلیس راهور ناجا برای مساعدت با مالکان این دسته از خودروها تردد آنها در جاده های کشور مشروط به داشتن برگه معاینه فنی است.
    وی با اشاره به نیاز به تسهیلات بانکی یا لیزینگی در طرح خروج خودروهای فرسوده سنگین خاطر نشان کرد: به دلیل اینکه قیمت خودروهای سنگین عموماً رقم بالایی است بنابراین برای سرعت بخشیدن به این طرح نیاز به تسهیلات بانکی و لیزینگی وجود دارد ولی متأسفانه کما فی سابق وجود محدودیت منابع بانکی و عدم توان لازم در لیزینگ خودروسازان موجب شد که این طرح به شکلی که مورد نظر ستاد است اجرایی نشود.
    مدیر طرح خروج خوردوهای فرسوده افزود : بر اساس دستور العملهای بانک مرکزی مبنی بر انبساط در سیاستهای بانکی ، تلاش ستاد این است که بتوان در سال جاری تسهیلات مورد نیاز متقاضیان هر چه سریعتر پرداخته شود که در این راستا بانکهای صادرات آمادگی خود را برای همکاری با ستاد اعلام نموده اند.

    شنبه، 12 ارديبهشت 1388
    ساعت: 08:17




  9. این کاربر از D r i v e r بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  10. #526
    آخر فروم باز بی باک بی بال's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2009
    محل سكونت
    جهنم
    پست ها
    2,654

    پيش فرض نقاط گریسکاری و روغن کاری در بنز های 2624

    نقاط گریسکاری و روغن کاری در بنز های 2624

    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    Last edited by Farshadd; 21-05-2009 at 11:17. دليل: ادغام و تبدیل عکسها به لینک

  11. این کاربر از بی باک بی بال بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  12. #527
    آخر فروم باز بی باک بی بال's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2009
    محل سكونت
    جهنم
    پست ها
    2,654

    پيش فرض نقاط گریسکاری و روغن کاری در بنز های 1624 ، 1924 ، 1621 و 1921

    نقاط گریسکاری و روغن کاری در بنز های 1624 ، 1924 ، 1621 و 1921

    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    یه چند تا عکس از مدلهای مختلف بنز و نقاط گریس کاری و روغن را گذاشتم امیدوارم به درد بخورد
    Last edited by Farshadd; 21-05-2009 at 11:24. دليل: ادغام و تبدیل عکسها به لینک

  13. این کاربر از بی باک بی بال بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  14. #528
    آخر فروم باز بی باک بی بال's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2009
    محل سكونت
    جهنم
    پست ها
    2,654

    پيش فرض

    يه عكس دارم كه قدرت بنز نشان مي دهد

  15. این کاربر از بی باک بی بال بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  16. #529
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jun 2009
    پست ها
    32

    پيش فرض

    عجب هیولایی این بنز!

  17. #530
    حـــــرفـه ای rami_hemi's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2005
    محل سكونت
    تبریز
    پست ها
    4,451

    پيش فرض

    فکر نکنم به قدرتش بستگی داشتهب اشه بیشتر به استحکام شاسی بستگی داره چون این مدها با این شاسی اصولا برای کارهای خارج از جادهای آسفالته ساخته شدن که توی ایران به اشتباه توی جاده های معملی به کار میرن که کلا ماشینهای نا امنی هستن.
    ارطفاع زیادی دارن
    البته طرخهایی واسه بدنه براشون وجود داشته از جمله سپرهای بزرگتر و پلاستیکی و شاسی با ارطفاع کمتر .
    و این هم نمونه ای جدیدتر از کامیونهای دماغدار مرسدس ZETRO
    سری جدید کامیونهای مرسدس که برای همه نوع جادهایی ساخته شده .این خودرو ساز بعد از سالها تولید خودرهای چند منظوره کلاس G و کامیونهای همه جا روی unimog و تولید نمونه های ویژه و سفارشی مدلهای آکسور و آکتروس اقدام به تولید سری جدید به نام ZETROS کرد .

    این سری جدید با استفاده از قطعات مشترک در مدلهای تمام محور متحرک مدلهای آکتروس و آکسشور تولید شده و از این نظر دارای هزینه ولید و تعمیر و نگهداری پایینی میباشد .
    این مدل از پیشرانه 6 سیلندر خطی om926la به حجم 7.2 لیتر و مجهز به توربو شارژر که میتواند 326 اسب بخار قدرت و 1300 نیوتون متر گشتاور در دورهای 1300 تا 1600 دور بر دقیقه نیرو میگیرد .
    هم اکنون طبق برنامه این کامیون در مدلهای 4x4 و 6x6 تولید میشود و وزن ناخلص مدلهای مختلف آن در مدلهای 4X4 آن 16 تا 18 تن و در مدلهای 6x6 از 25تا 27 تن میباشد .

    مرسدس بنز اعلام کرده بعلت تازه وارد بودن این سری در آینده نزدیک مدلهای مختلفی از این سری را ارایه خواد کرد تا مکمل مدل های مختلف سری محبوب UNIMOG باشد .
    این کامیون برای شرایط سخت طراحی شده و میتوان از آن برای امداد رسانی آتشنشانی جنگلها و صنایع انرژی همچون مدلهای سبک و نیمه سنگین unimog استفاده برد .

    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    لینک یک عکس زیبا از این کامیون.

  18. 2 کاربر از rami_hemi بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •