لطفا و خواهشا کمک کنید

[galeya]

سلام و وقت بخیر..
میخواستم از دوستان مجرب و آشنا به خورودهای روز کمک بگیرم واسه خرید خودرو... بودجه اصلی من 35 میلیونه اما تا 45 هم راه داره...
هرچی بیشتر سرچ کردم بیشتر گبج شدم
نهایتا بین دو گزینه موندم که اولی رانای صفر تندر صفر (علبرغم قیافه ش)و دومی هر ماشین دیگه ای!!!! اعم از چینی نو یا کارکرده یا خارجی های قدیمی...
فاکتوراهایی که برام مهمه اینه
1.قطعات و نگهداریش گرون نباشه... درواقع خرجش گرون نباشه چون هر روز میانگین 40-50 تا اگه فقط برم سرکار و برگردم راه میبرمش........
2. چون این پول ور به زحمت پس انداز کردم، تا هفت هشت سالب اذیتم نکنه و بتونم نگهش دارم...
3. چون سفر زیاد میرم تو راه نذارتم...و خسته م نکنه
4. هرچی خوشگلتر بهتر...هاچ بک باشه بازم بهتر...
توضییح آخر اینکه این آخری ها گزینه هام بین سابرینا، ام وی ام 315 نیو فیس، ساندرو، اچ سی کروز و لیفان ایکس 55 چرخ میزد ولی بازم اگه شما برحسب تجربیات خودتون پیشنهادی دارین، به گوش جان می شنوم..
پیش پیش یک دنیا ممنون

[mhda69]

سلام و وقت بخیر..
میخواستم از دوستان مجرب و آشنا به خورودهای روز کمک بگیرم واسه خرید خودرو... بودجه اصلی من 35 میلیونه اما تا 45 هم راه داره...
هرچی بیشتر سرچ کردم بیشتر گبج شدم
نهایتا بین دو گزینه موندم که اولی رانای صفر تندر صفر (علبرغم قیافه ش)و دومی هر ماشین دیگه ای!!!! اعم از چینی نو یا کارکرده یا خارجی های قدیمی...
فاکتوراهایی که برام مهمه اینه
1.قطعات و نگهداریش گرون نباشه... درواقع خرجش گرون نباشه چون هر روز میانگین 40-50 تا اگه فقط برم سرکار و برگردم راه میبرمش........
2. چون این پول ور به زحمت پس انداز کردم، تا هفت هشت سالب اذیتم نکنه و بتونم نگهش دارم...
3. چون سفر زیاد میرم تو راه نذارتم...و خسته م نکنه
4. هرچی خوشگلتر بهتر...هاچ بک باشه بازم بهتر...
توضییح آخر اینکه این آخری ها گزینه هام بین سابرینا، ام وی ام 315 نیو فیس، ساندرو، اچ سی کروز و لیفان ایکس 55 چرخ میزد ولی بازم اگه شما برحسب تجربیات خودتون پیشنهادی دارین، به گوش جان می شنوم..
پیش پیش یک دنیا ممنون

ال90 با اکثر معیارهای شما همخونی داره...البته ب جز زیبایی!ماشینیه ک دیگه همه میدونن عملا شاید کم خرج و بی آزارترین ماشین داخلیه...8ساله داریم و احتمالا خواهیم داشت!حتی دست2 تمیزش شرفش داره ب رانا و ام وی ام و لیفان و سابرینا و برلیانس!افت قیمتی هم نداره تقریبا...
همچنین ساندرو هم همینطور...با کیفیته...مخصوصا نسخه استپ وی...همون پلتفرم ال90رو داره و قطعات مشترک...موتور و گیربکس شدیدا هماهنگ و خوب...تا حالاهم هرکسی داشته راضی بوده...هاچ بکم هس...البته بازم زیبا نیس!هرچند کمی از بودجه شما بالاتره...
اما در نهایت دانگ فنگ h30 cross هم گزینه خیلی خوبیه...ما خودمون الان داریم مدتیه وسوار میشیم...سانروف و4چرخ دیسک و مانیتور و...نسبت ب قیمتش عالیه در واقع!موتور معروف tu5 اصلاح شده ک امتحان شو پس داده از نظر کم مصرفی و نرمی و کم خرجی...قطعات tu5 هم همه جا پیدا میشه...گیربکس طراحی کمپانی aisin ژاپن...قیافشم خوبه نسبتا...ایربگ جانبی...تهویه مطبوع اتومات...دیگه چی میخاین با این قیمت!البته صفرش رو بعید میدونم بشه زیر 50 پیدا کرد...مگر اینک ثبتنام کنین ک اونم تحویلش فکرکنم اردیبهشت ب بعده استقبال ازش عالی بوده...نسخه صندوقدارش میشه s30 ک ایران خودرو ب زودی شروع میکنه ب ثبتنام...
از من میشنوی اصلا و ابدا سراغ آشغالی مخصوصا مث رانا نرو...ب ام وی ام و سابرینا و...هم فکر نکن...
مبارکه
یاعلی

[mohamad skystar]

سلام و وقت بخیر..
میخواستم از دوستان مجرب و آشنا به خورودهای روز کمک بگیرم واسه خرید خودرو... بودجه اصلی من 35 میلیونه اما تا 45 هم راه داره...
هرچی بیشتر سرچ کردم بیشتر گبج شدم
نهایتا بین دو گزینه موندم که اولی رانای صفر تندر صفر (علبرغم قیافه ش)و دومی هر ماشین دیگه ای!!!! اعم از چینی نو یا کارکرده یا خارجی های قدیمی...
فاکتوراهایی که برام مهمه اینه
1.قطعات و نگهداریش گرون نباشه... درواقع خرجش گرون نباشه چون هر روز میانگین 40-50 تا اگه فقط برم سرکار و برگردم راه میبرمش........
2. چون این پول ور به زحمت پس انداز کردم، تا هفت هشت سالب اذیتم نکنه و بتونم نگهش دارم...
3. چون سفر زیاد میرم تو راه نذارتم...و خسته م نکنه
4. هرچی خوشگلتر بهتر...هاچ بک باشه بازم بهتر...
توضییح آخر اینکه این آخری ها گزینه هام بین سابرینا، ام وی ام 315 نیو فیس، ساندرو، اچ سی کروز و لیفان ایکس 55 چرخ میزد ولی بازم اگه شما برحسب تجربیات خودتون پیشنهادی دارین، به گوش جان می شنوم..
پیش پیش یک دنیا ممنون

سلام
با توجه به معیارهای شما خودروی تندر 90 از هر نظر عالیه
همچنین به گزینه هاچ بک هم اشاره کردین که ساندرو گزینه منتخب هست.
با خیال راحت انتخاب کنید. خودروهای رنو چند ساله امتحانشون رو پس دادن
بابت فنی موتور و گیربکس که عالی عمل کردن
در مورد ساندرو مطالب خوبی در بخش خارجی تاپیک رنو موجود هست
میتونید مطالعه کنید

[تانکر]

دنا به نظر من بهتر باشه تا L90 . اگه میتونستی بودجه رو تا 54 میلیون افزایش بدی آریو یا برلیانس هم گزینه های خوبی بود.

[mohamad skystar]

دنا به نظر من بهتر باشه تا L90 . اگه میتونستی بودجه رو تا 54 میلیون افزایش بدی آریو یا برلیانس هم گزینه های خوبی بود.

تامین قطعات و خدمات پس از فروش خودروهای چینی بسیار ضعیف هستن و این خودروها بعد از مدتی دچار افت کیفیت میشن
الان خودروی MVM که چند ساله تو بازار ایران فعالیت میکنه اکثر مواقع با کمبود قطعات و خدمات ضعیف همراه بوده
اما محصولات ایرانی اگرپه کیفیت متوسط یا ضعیف دارن اما خدمات و قطعات حداقل بهتره و وقت نمیگیره

[تانکر]

تامین قطعات و خدمات پس از فروش خودروهای چینی بسیار ضعیف هستن و این خودروها بعد از مدتی دچار افت کیفیت میشن
الان خودروی MVM که چند ساله تو بازار ایران فعالیت میکنه اکثر مواقع با کمبود قطعات و خدمات ضعیف همراه بوده
اما محصولات ایرانی اگرپه کیفیت متوسط یا ضعیف دارن اما خدمات و قطعات حداقل بهتره و وقت نمیگیره

درسته. البته آریو الان تاکسی شده و احتمالا قطعاتش حداقل توی تهران زیاد بشه.

ولی با بودجه 40 تومن فکر کنم بهترین گزینه همون دنا باشه. اگه هم ظاهر و آپشن برات مهم نیست همون سمند هم خوبه.

همین ساندرو که انقدر ازش تعریف میشه که قیافه نداره اما فنیش خوبه شتاب 0 تا 100 ماشین بالای 16 ثانیه است.

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام و وقت بخیر.. میخواستم از دوستان مجرب و آشنا به خورودهای روز کمک بگیرم واسه خرید خودرو... بودجه اصلی من 35 میلیونه اما تا 45 هم راه داره...

سلام و خوش آمد به شما
هر ماشینی خریدین بهتره این تاپیک رو تدریجاً بخونین و دنبال کنین و به دیگران هم توصیه کنین بخونند
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[galeya]

سلام و ممنون از همه بخاطر راهنمایی های دوستانه شما...
با این تفاسیر و توصیه ها گمونم همون l90 بهترین گزینه ست..گرچه ظاهرش اصلا به دلم نمیشینه...
خیلی دلم میخواست با خیال راحت و بدون افزایش بودجه اصلیم... mvm 315 میگرفتم، کم کارکردشو با 31 تومنم میشه بگیرم ولی با این توصیه ها فک میکنم باید کنار بذارمش و همون l90 بردارم..
ممنون از همه...باز هم اگه دوستان توصیه ای داشتن، خوشحال میشم بشنوم..

[galeya]

سلام..بنا به شرایط جدید و هزینه کمتر مجبور شدم گزینه هامو به تندر و 206 کارکرده تقلیل بدم...
دوستان من در شرف معامله 206 صندوقدار v8 مدل 90 هستم...
150 هزارتا کار کرذه، دوتا لکه رنگ رو کاپوت و گلگیر داره( تو کنج کاپوت کنار گلگیر)
آریان هستش و سفید
یه جفت لاستیک میخواد و بیمه هم نداره
آخرش میگه 26
ارزش داره بخرم؟ البته تو دور موتور بالا گاز اضافه میخوره که میگه رفعش میکنم بهت میدم..
ارزش خرید داره؟
و بنظرتون نکته ای ست که حواسم یهش باشه؟ چون 206 تا حالا نداشتم
ممنون از راهنمایی هاتون

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام..
بنا به شرایط جدید و هزینه کمتر مجبور شدم گزینه هامو به تندر و 206 کارکرده تقلیل بدم...دوستان من در شرف معامله 206 صندوقدار v8 مدل 90 هستم...150 هزارتا کار کرذه، دوتا لکه رنگ رو کاپوت و گلگیر داره( تو کنج کاپوت کنار گلگیر)آریان هستش و سفید
یه جفت لاستیک میخواد و بیمه هم ندارهآخرش میگه 26
ارزش داره بخرم؟ البته تو دور موتور بالا گاز اضافه میخوره که میگه رفعش میکنم بهت میدم..ارزش خرید داره؟و بنظرتون نکته ای ست که حواسم یهش باشه؟
چون 206 تا حالا نداشتم
ممنون از راهنمایی هاتون

سلام
چک کردن ماشین دست دوم کار مهمی هست
قبل از هر کاری از خود فروشنده بخواین که تمام معایب ماشین و تصادفها و تعمیرها و چیزهائی که کار نمیکنه رو روی کاغذ بنویسه بده بهتون تا معلوم بشه دروغگو هست یا نه .البته ممکن هم هست واقعاً از بعضی چیزها بی خبر باشه .
باید با قلم مخصوص که با امواج مافوق صوت و یا سنجش نیروی مغناطیسی کار میکنه ضخامت رنگ و بتونه داشتن یا نداشتن بدنه چک بشه تا معلوم بشه کجاهاش تصادفیه , کجاهاش رنگ شده , کجاهاش بتونه شده
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
میزان فرسودگی موتور باید با اندازه گرفتن میزان کمپرس هر سیلندر مشخص بشه . شمعها رو باز میکنند و فشار سنج به جای شمع بسته میشه و با استارت زدن , ضریب کمپرس اون سیلندر مشخص میشه و میشه فهمید رینگها و سیلندر , پیستون چقدر ساییده و فرسوده شده
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
روی جک باید با دنده پنج سرعت رو آروم ببرید بالا تا 140 km و وضعیت صدا و لرزش مشخص بشه
شاصی باید روی دستگاه جلوبندی چک بشه تا اگر کج باشه مشخص بشه
زیر ماشین چک بشه برای تصادف و جوشکاری , اینها
گیربکس باید در حال ایستاده و حرکت چک بشه و بهتره روغن گیربکس کشیده بشه و بررسی بشه که خاک اره و اینها نزده باشند توش . لازم نیست روغن رو عوض کنین . اگر تمیزه دوباره بریزینش توی گیربکس
تمام زیر و روی موتور و گیربکس رو برای نشت روغن چک کنین . برطرف کردن نشتیها کلی هزینه داره
بهتره روغن موتور و فیلتر هم جلوی خودتون عوض بشه تا مطمئن بشین مکمل نریخته اند توش برای مخفب کردن روغن سوزی
حرارت موتور باید نرمال باشه و آب کم نکنه وگرنه خطرناکه و کلی هزینه داره تعمیرش خصوصا اگر از سرسیلندر باشه
تمام سیستمهای برقی و چراغها باید چک بشه

صدای موتور چک بشه . صدای مشکوک میتونه خطرناک باشه .
اگر خریدینش باید حتما قفلها عوض بشه وگرنه امکان سرقتش بعد از فروش هست
برانید و ترمز بزنید , نباید بکشه به چپ و راست
موقع رانندگی در خیابان بدون دست انداز و افقی . بدون باد با ول کردن فرمان باید مستقیم بره
دنده ها باید بدون راحت و صدای قرررر جا بره خصوصا دنده معکوس سه به دو و دو به 1
وضعیت خلافی و سرقتی نبودن هم باید در راهنمائی چک بشه . هر گونه دستکاری و تغییر رنگ در شماره موتور و شاصی و پلاک در مدارک ماشین ممکنه به علت سرقتی بودن ماشین باشه
و موارد دیگه