نقل قول:
دوستان چند تا سوال :
-این کامارو z28 1971 قرمزه ( فکر کنم کل ایران بشناسنش دیگه) که دو خط سفید داره، گلگیر و در و کاپوت و ایناش ، با خارجی تعویض شده؟ یا داده بزاش ساختن ؟؟!
- این گلگلیر هایی که بازسازی می کنن ( اینایی که گلگیر رو می سازن) استحکامش مثل روز اول یه ماشین آمریکایی میشه ؟! در کل استحکامش با توجه به ورقی که <<بازسازی کننده ها>> استفاده می کنن چطوره؟ آخه اینطوری که من دیدم، واسه ساخت 1 گلگیر، بیش از 10 تا ورق رو به هم جوش می دن تا یه گلگیر بشه ؟
حالا این گلگیر که همه جاش با جوش وصله و پینه شده و حتی جنس ورق اش (منظورم قطرش نیس، منظورم جنس ورق هست) مثل ورق ماشین آمریکایی نیس، استحکام یه گلگیر فابریک رو داره یا نه ؟
نقل قول:
نه مسلمه سعید جان کیفیت و استحکام اولیه رو نداره ولی کیفیت ظاهری بیشتر مطرح هستش که خوب کار کنن بهتره .
در کل میشه بعضی قطعات رو با نمونه فایبرش عوض کرد البته فایبر واسه ماشینی خوبه که مثلا فقط یه اتاق باقی مونده و گلگیر و کاپوت نابود شده و این ماشینا میتونن واسه درگ تیون بشن .
الان کمی بگردی فایبر سازهایی پیدا میکنی که از این کارا بکنن .
نقل قول:
ممنون رامین جان.. راستی این گلگیر های بازسازی شده از گلگیر فابریک یه ماشین 30 سال پیش(که معلوم نیس چند بار بتونه شده) باید محمکتر باشن نه؟ :20:
در مورد اون کامارو تا اوجا که من میدونم گلگیر و در ایناش فابریکه فقط صافکاری شده.از صاحبشم که پرسیدم گفت ماشین پوسیدگی نداشته فقط یه خورده کارای صافکاری رو ماشین انجام شده.
نقل قول:
در این انجمن(خودرو) علاقه مندی به خودروهای آمریکایی هست که به انگلیسی در حد ترجمه آشنا باشه؟
داداش مگه میخوای مقاله اثبات جاذبه زمین نیوتن رو تجربه کنی؟
(مقاله . نه اخبار اعتصاب کارکنان.به عقیده من مطالب باید جنبه اموزشی داشته باشه و الا اخبار عقب افتادن خقوق و پورسانت کارگرای دست دوم شرکت ایگل که پیچ های سپر های تولیدی فورد رو میزنه سودی برای کسی نداره.(منظور خاصی از این تعبیر ندارم.به کسی بر نخوره.)) مقاله انگلیسی رو میخونم بالاخره چار تا چیز از داخلش حالیم میشه و در نهایت اونایی که از مقاله فهمیدم رو یعنی چکیده مطالب رو میامو اینجا در کلوپ مربوطه قرار میدم و دوستان هم میان و اگه ایرادی داشت میگن اگه نه نظراتشونو میگن.
نقل قول:
پستی که در مورد فورد f-150 رپتور هست 2 یا 3 تا متن داشت اما به دو دلیل ترجمه نشد:
1. گوگل ترنسلیتور نتونست مطلب رو به خوبی ترجمه کنه.
2. جایی که الان هستم روی سیستمهاش نرم افزارهای پارس ترنسلیتور و بابیلون نصب نیست. پس خودم هم نمیتونم ترجمش کنم.
منظور من اصلآ به این نبود کلی گفتم.
نقل قول:
سوال و جواب تخصصی :
این کار دو تا مشکل داره:
1. در مورد خودروهای آمریکایی قدیمی سوالات به مشخصات فنی و مدلهای موجود در ایران و نحوه خرید و بازسازی محدود میشه که در این بخش چند تا تاپیک داریم
2.در مورد خودروهای آمریکایی جدید به دلیل اینکه در کشورمون به تعداد محدود وجود داره ( تشریفات - حفاظت - پلاک موقت- سیاسی ) و صاحبانشون از ما در مورد مسائل تخصصی سوال نمیپرسند پس تنها چیزی که باقی میمونه سوالات در مورد مدلهای جدید و قدرت موتور و قیمت و ... هست.
میگم ریشه ای مشکل داره میگید نه.
اقا من میخوام سیستم ماشینو از کاربرات انژکتوری کنم.
دنبال یه نقاش میگردم که کامارو رو خوب در میاره و کارش ثابت شدس.
دنبال یه اوراقچی میگردم لوازم چارجر پیدا کنم.
دنبال یه ماستنگ 66 میگردم بخرم.
من حالا دو تا مثال زدم شما هم اد کلید کردی رو این دوتا.
1001 دلیل دیگه دارم که کار اینجوری مورد داره.
نقل قول:
در تاپیک فورد دو درخواست بود
1. در مورد فورد موستانگ جی تی که به تاپیک مربوطه راهنمایی شد
2. درخواست عکس که عکسهای خودروی فورد رپتور قرار داده شد.
:13:
من اصلآ به فورد کاری ندارم.
یه مثال زدم و گفتم کار اینجوری مشکل داره.
مثلآ به نظر شما قرار دادن 4 تا عکس چه جنبه اموزشی میتونه داشته باشه.
منی که عکس میخوام باید زحمت بدم به خودم بیام و یه سرچی بزنم تو اینترنت.اگه چیزی که میخواستم و پیدا نکردم اونموقع بیام و اینجا در خواست کنم.در نتیجه هم بازدیدکننده هم خدمت دهنده باید قانون مدار باشه.
نقل قول:
اگر سوالی باقی مونده در خدمتم
شما دیگه جای سوال نذاشتی:19::40: