اخبار و مباحث پیرامون نوسانات قيمت خودرو

[mamal topol]

ولی من برعکسشو شنیدم

[mohamad skystar]

سرخوشی دلالان با انتشار یک خبر

پنج شنبه گذشته بازار خودروهای داخلی بار‌دیگر دچار التهاب شد. انتشار خبر قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ارز مبادله‌ای چهارشنبه گذشته در حالی از سوی معاون وزیر صنعت و معدن و تجارت اعلام شد که بسیاری از فعالان بازار خودرو تاکید داشتند که پنج شنبه گذشته قیمت برخی از خودروها، به‌خصوص خودروهای مونتاژی در حد غیر قابل قبولی افزایش یافت.
به دنبال نشست مطبوعاتی محسن‌صالحی‌نیا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و اعلام خبر قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ارز مبادله‌ای ظاهرا پنج شنبه گذشته خودروهای لوکس داخلی با قیمت‌های باورنکردنی به فروش رفته‌اند. پیش از این خودروسازان مواد اولیه و خریدهای خارجی خود را با ارز آزاد خریداری می‌کردند این درحالی است که قیمت‌گذاری با ارز مرجع صورت می‌گرفت، حال با دستور رییس‌جمهوری قرار است که قیمت‌گذاری با ارز مبادله‌ای صورت بگیرد. هر چند قرار است ساز و کار قیمت‌گذاری با ارز مبادله‌ای طی هفته‌های آتی از سوی کمیته‌ای که محمود احمدی نژاد دستور تشکیل آن را داده، تعیین شود، اما با انتشار خبر مذکور و به دنبال آن پیش بینی‌ها از افزایش قیمت خودروهای داخلی به‌خصوص خودروهایی که ارزبری زیادی دارند، برخی از دلالان و فروشندگان خودرو زودتر دست به کار شدند و قیمت‌ها را افزایش دادند. از سوی دیگر خبر می‌رسد که مشتریان و خریداران خودرو نیز به واسطه اعلام این خبر و همچنین نگرانی از افزایش سه‌باره قیمت‌ها، پنج شنبه گذشته خودروی مورد نظر خود را با هر قیمتی که از سوی فروشندگان يا دلالان عنوان می‌شد، خریداری می‌کردند که این مساله منجر به آشفتگی بازار خودرو شد. در همین حین به اعتقاد بسیاری از کارشناسان عدم شفاف‌سازی یا اعلام نکردن اخبار تکمیلی، زمینه مناسبی را برای دلالان بازار فراهم کرد تا خودروهای خود را در نابسامانی بازار به هر قیمتی که سود آنها را کامل کند، بفروشند.

منبع : مجله ماشین 91/10/30

[*Alucard*]

در راستای زمزمه هایی مبنی بر آزاد سازی قیمت خودروها!

همان ‌گونه که مردم با قیمت بنزین که از ۱۰۰ تومان به ۴۰۰ و ۷۰۰ تومان رسید و قیمت نان که از ۱۰۰ تومان به ۵۰۰ تومان رسید، کنار آمدند، با قیمت‌های جدید خودرو نیز کنار می‌آیند

سخنان نجفی منش، رئیس انجمن قطعه سازان در یک مصاحبه خبری.

منبع:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

من بعد از دیدن این خبر یه حال غیر قابل توصیفی بهم دست داده شما چطور؟

[mohamad skystar]

تغییر شیوه نرخ‌گذاری، قیمت خودرو را تا ۵ میلیون تومان افزایش داد + قیمت برخی خودروها

با مطرح شدن بحث موافقت رئیس‌جمهور با تعیین قیمت خودروهای داخلی براساس ارز مبادله‌ای و همچنین با رشد نرخ ارز آزاد، قیمت خودرو در بازار ۳۰۰هزار تا ۵میلیون تومان افزایش یافت.
در حال حاضر فروشندگان با اکراه نسبت به فروش خودروهای خود اقدام می‌کنند که این مسئله باعث افزایش 300 هزار تا 5 میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی در بازار شده است.
در این راستا قیمت هر دستگاه پژو 206 تیپ 2 با افزایش 2 میلیون تومانی طی یک هفته اخیر به 30 میلیون تومان رسیده است. قیمت پژو 206 تیپ 5 نیز 1.5 میلیون تومان افزایش داشته و در حال حاضر 35.5 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می شود.
افزایش قیمت پژو 206 تیپ 6 و پژو 206 صندوق دار مدل v20 نیز حدود 1.5 میلیون تومان بوده و هم اکنون این خودروها به ترتیب 41 و 30 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شوند.
افزایش قیمت پژو 207 دنده اتوماتیک و نوع معمولی این خودرو نیز یک میلیون تومان بوده به طوری که در حال حاضر این دو محصول به ترتیب 46 و 37 میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند.

* افزایش 800 هزار تومانی قیمت پژو 405

قیمت پژو 405 بنزینی به عنوان پرفروش ترین محصول ایران خودرو نیز طی روزهای اخیر 800 هزار تومان افزایش داشته و این خودرو در حال حاضر 19 میلیون و 800 هزار تومان به خریداران عرضه می‌شود.
در مورد پژو پارس سال نیز می توان به رشد 2 میلیون تومانی قیمت این خودرو طی روزهای اخیر اشاره کرد که هم اکنون 27 میلیون تومان معامله می شود.
در این میان، قیمت تندرو 90 مدل e1 ایران خودرو با رشد 800 هزار تومانی به 24 میلیون و 800 هزار تومان رسیده و قیمت تندر 90 ایران خودرو مدل e2 نیز با افزایش یک میلیون و 200 هزار تومانی به 28 میلیون و 200 هزار تومان رسیده است.
رانا نیز که جدیدترین محصول ایران خودرو است طی روزهای اخیر افزایش قیمت 1.5 میلیون تومانی را در بازار تجربه کرده و در حال حاضر 28.5 میلیون تومان به خریداران عرضه می شود.

* سمند 2 میلیون تومان گران شد

سمند lx نیز که طی ماه‌‌های اخیر نوسان قیمتی کمتری را نسبت به سایر خودروها تجربه کرده، با افزایش قیمت 2 میلیون تومانی در روزهای اخیر همراه بوده است به طوری که در حال حاضر 22 میلیون تومان معامله می شود.
در مورد خودرو شاسی بلند ایران خودرو یعنی سوزوکی ویتارا دنده اتوماتیک نیز می‌توان به رشد 5 میلیون تومانی قیمت این خودرو اشاره کرد که این روزها در بازار 97 میلیون تومان خرید و فروش می شود.

* رشد 700 هزار تومانی قیمت سایپا 111

در مورد محصولات سایپا نیز می‌توان به افزایش قیمت ها طی روزهای اخیر اشاره کرد. قیمت سایپا 111 مدل sx با افزایش 700 هزار تومانی در روزهای گذشته به 14.5 میلیون رسیده و قیمت هر دستگاه سایپا 131 مدل sx نیز با رشد 500 هزار تومانی به 13 میلیون و 800 هزار تومان رسیده است.
قیمت هر دستگاه سایپا 132 مدل sx نیز 300 هزار تومان افزایش داشته و این خودرو در حال حاضر 13 میلیون و 800 هزار تومان معامله می شود.
در مورد قیمت تندر 90 مدل e2 پارس خودرو نیز می‌توان به افزایش یک میلیون و 300 هزار تومانی قیمت این خودرو اشاره کرد که در حال حاضر 29.5 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
قیمت هر دستگاه تیانا نیز که اخیراً بحث افزایش قیمت کارخانه‌ای آن مطرح است طی روزهای اخیر در بازار 2 میلیون تومان افزایش یافته و به 121 میلیون تومان رسیده است. افزایش قیمت ماکسیما دنده اتوماتیک نیز طی روزهای گذشته 2 میلیون تومان بوده و این محصول هم اکنون 93 میلیون تومان معامله می‌شود.
در مورد مگان دنده اتوماتیک نیز می توان به افزایش 1.5 میلیون تومانی قیمت این خودرو در بازار اشاره کرد که هم اکنون 67.5 میلیون تومان معامله می‌شود.

* افزایش یک تا 15 میلیون تومانی قیمت خارجی‌ها

بررسی بازار خودروهای خارجی نیز نشان دهنده افزایش قیمت یک تا 15 میلیون تومانی این محصولات است. بخشی از این افزایش ناشی از تاثیر روانی رشد قیمت خودروهای داخلی بر بازار محصولات خارجی است، به طوری که هر دستگاه کرولا در بازار با رشد 5 میلیون تومانی قیمت در روزهای اخیر، حدود 95 میلیون تومان عرضه می‌شود. قیمت یاریس هاچ‌بک نیز با افزایش 5 میلیون تومانی به 75 میلیون تومان در بازار رسیده است.
قیمت اپتیما محصول شرکت کیا نیز طی روزهای اخیر با رشد 2 میلیون تومانی به 130 میلیون تومان رسیده است. این افزایش قیمت در مورد اسپورتیج 2400 سی‌سی حدود 12 میلیون تومان بوده که هم اکنون 140 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود.
افزایش قیمت سراتو 2000 سی‌سی نیز طی روزهای گذشته 2 میلیون تومان بوده و هم اکنون 97 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. قیمت سراتو کوپه نیز با رشد 2 میلیون تومانی به 95 میلیون تومان رسیده است.

* رشد 5 میلیون تومانی قیمت موهاوی

در مورد موهاوی نیز می‌توان به افزایش 5 میلیون تومانی قیمت این خودرو و عرضه آن با قیمت 155 میلیون تومان اشاره کرد.
قیمت مزدا 2 و مزدا 3 نیز طی روزهای اخیر رشد 2 میلیون تومانی را تجربه کرده و در حال حاضر این خودروها به ترتیب 55 و 95 میلیون تومان معامله می‌شود.
افزایش قیمت هیوندایی i20 نیز در روزهای اخیر یک میلیون تومان بوده و در حال حاضر این خودرو 61 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. قیمت هیوندایی i30 نیز با رشد 2 میلیون تومانی به 87 میلیون تومان رسیده است.

* جنسیس 15 میلیون تومان گران شد

در مورد آزرا گرانجور نیز می‌توان به افزایش 2 میلیون تومانی قیمت این خودرو و عرضه آن با قیمت 157 میلیون تومان اشاره کرد. قیمت جنسیس نیز افزایش 15 میلیون تومانی را طی روزهای اخیر تجربه کرده و این خودرو به قیمت 210 میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود.
افزایش قیمت سانتافه نیز 4 میلیون تومان بوده و این خودرو به قیمت 138 میلیون تومان فروخته می شود. رشد قیمت سوناتا نیز طی روزهای اخیر 3 میلیون تومان بوده و در حال حاضر این خودرو 130 میلیون تومان معامله می‌شود.

منبع : مجله ماشین 91/11/2

[mohamad skystar]

امکان کاهش قیمت خودرو در بازار

در صورتیکه مواد اولیه اساسی صنعت خودرو به نرخ ارز مبادله‌ای در اختیار خودروسازان قرار بگیرد، امکان کاهش قیمت خودرو در بازار وجود خواهد داشت.
اخیرا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از دستور رییس‌جمهوری برای تعیین قیمت خودرو براساس نرخ ارز مبادله‌ای خبر داده است.
به گفته محسن صالحی‌نیا، با دستور رییس‌جمهوری قیمت خودرو شامل مواد اولیه و هزینه‌های تولید این محصول براساس نرخ ارز مبادله‌ای محاسبه خواهد شد. این در حالی است که در حال حاضر مواد اولیه اساسی صنعت خودرو مانند مس، فولاد، آلومینیوم و پتروشیمی به نرخ ارز آزاد در بورس کالا عرضه شده و قطعه‌سازان و خودروسازان مواد اولیه مورد نیاز را از این بازار تامین می‌کنند.
در این شرایط در صورت تخصیص مواد اولیه با نرخ ارز مبادله‌ای به صنعت خودرو، هزینه‌های تامین این مواد برای خودروسازان و قطعه‌سازان به‌طور میانگین 15 تا 20 درصد کاهش خواهد یافت. به این ترتیب با توجه به نقش 70 درصدی مواد اولیه و قطعات در ارزش یک خودرو، پیش‌بینی می‌شود که با توجه به کاهش قابل توجه هزینه‌های تولید قیمت فروش این محصول نیز کاهش یابد.
طبق دستور رییس‌جمهوری مقرر شده ارز مبادله‌ای نیز در اختیار خودروسازان و قطعه‌سازان قرار گیرد. با توجه به آنکه در حال حاضر بخش اعظم قطعه‌سازان و خودروسازان از ارز آزاد برای خرید مواد اولیه خارجی استفاده می‌کنند، این اقدام نیز تاثیر مثبتی در کاهش هزینه‌های تولید خودرو در کشور خواهد داشت.
بنابراین اجرایی شدن دستور رییس‌جمهوری موجب کاهش هزینه‌های تولید و قیمت فروش خودرو خواهد شد.

منبع : مجله ماشین 91/11/2

[mohamad skystar]

خودرو بی قیمت شد/ اعلام نرخ‌های غیر معمول از سوی فروشندگان

نمایندگی‌های فروش از قطع عرضه خودرو از سوی خودروسازان بزرگ خبر می‌دهند. تقارن این وضعیت با اعلام شیوه جدید قیمت‌گذاری خودرو موجب رشد بی‌ضابطه قیمت‌ها و ارائه نرخ‌های متفاوت و غیر معمول از سوی فروشندگان شده است.
در حال حاضر در برخی نمایندگی‌های فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا، خودروی سایپا 111 به قیمت بیش از 15 میلیون تومان عرضه می‌شود. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 11 میلیون و 780 هزار تومان تعیین شده است.
سایپا sl 131 نیز به قیمت حدود 14 میلیون تومان و sx 131 نیز به قیمت حدود 15 میلیون تومان به فروش می‌رسد. البته قیمت رسمی sl 131 معادل 11 میلیون و 540 هزار تومان و sx 131 نیز 11 میلیون و 940 هزار تومان تعیین شده است.
قیمت تیبا نیز به حدود 19 میلیون تومان رسیده است. البته قیمت رسمی این خودرو 15 میلیون و 430 هزار تومان تعیین شده است.
تندر 90 مدل e2 پارس خودرو نیز به قیمت حدود 31 میلیون تومان عرضه می‌شود. البته قیمت رسمی این خودرو 21 میلیون و 50 هزار تومان تعیین شده است.
مگان 2000 با دنده اتوماتیک نیز به قیمت حدود 71 میلیون تومان به فروش می‌رسد. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 44 میلیون و 660 هزار تومان است. ماکسیما نیز به قیمت حدود 100 میلیون تومان عرضه می‌شود. البته قیمت رسمی این خودرو 85 میلیون تومان تعیین شده است.
در گروه محصولات ایران خودرو نیز خودروی پژو 206 در نمایندگی‌های فروش موجود نیست. پژو 206 صندوق‌دار نیز در مدل v9 آن به قیمت حدود 47 میلیون تومان و مدل v8 نیز حدود 36 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد. البته قیمت رسمی مدل v9 حدود 26 میلیون و 370 هزار تومان و مدل v8 نیز 22 میلیون و 690 هزار تومان است.
قیمت تندر 90 ایران خودرو نیز افزایش یافته و در مدل e2 این خودرو به حدود 30 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است. این در حالی است که قیمت رسمی تندر 90 e2 ایران خودرو 21 میلیون تومان تعیین شده است.
پژو 405 نیز به قیمت حدود 21 میلیون تومان عرضه می‌شود. البته قیمت مصوب این خودرو 15 میلیون و 580 هزار تومان است. قیمت پژو پارس سال نیز به حدود 30 میلیون تومان رسیده است. قیمت رسمی این خودرو حدود 23 میلیون تومان تعیین شده است.
قیمت‌های یاد شده مربوط به مدل پایه و تک‌سوز این خودروهاست. با توجه به قطع عرضه از سوی خودروسازان و برخی ضعف‌های نظارتی، این قیمت‌ها در نمایندگی‌های فروش مختلف مقداری متفاوت است.

منبع : مجله ماشین 91/11/4

[mohamad skystar]

دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو داخلی با ارز مبادله‌ای تدوین شد

دبیر انجمن خودروسازان از تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای خبر داد و گفت: اجرای این دستورالعمل منتظر ابلاغ توسط معاون اول رئیس جمهور است.
احمد نعمت بخش اظهار داشت: در جلسه اخیر خودروسازان با معاون اول رئیس جمهور بحث قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای مطرح و قرار شد، دستورالعمل آن توسط کمیته ویژه‌ای با حضور خودروسازان، سازمان حمایت و دولت تدوین شود.
وی ادامه داد: در این راستا، دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای تدوین شده و در انتظار ابلاغ توسط معاون اول رئیس جمهور است.
تعیین قیمت خودرو با ارز مبادله‌ای باعث افزایش قیمت خودرو خواهد شد، اما تأثیر آن بر خودروهایی که به صورت فول‌ ckd به کشور وارد می‌شوند، بیشتر خواهد بود.
به گفته کارشناسان صنعت خودرو، در حال حاضر خودروسازان با زیان تولید روبرو هستند و هزینه تولید با ارز مبادله‌ای تقریباً دو برابر ارز مرجع است، اما این به معنی آن نیست که با مبنا قرار گرفتن ارز مبادله‌ای در تعیین قیمت خودرو، قیمت خودرو‌ها دو برابر شود.
در واقع بسیاری از خودروها دارای ساخت داخل بالایی هستند که ارز‌بری آنها کمتر است ولی در عین حال، قیمت مواد اولیه داخلی نیز افزایش یافته است.
خودروهایی که ارز‌بری بیشتری دارند تأثیرپذیری بیشتری از این تصمیم‌گیری خواهند داشت که در این مورد می‌توان به مگان اشاره کرد.
همچنین اثر تغییر مبنای قیمت‌گذاری خودرو بر خودروهای دارای داخلی سازی بالا، کمتر است، زیرا وابستگی ارزی این خودروها نسبت به بقیه پایین‌تر است.
محسن صالحی نیا، معاون صنعت وزیر صنعت چند روز پیش از موافقت رئیس جمهور با محاسبه قیمت خودروهای داخلی بر اساس نرخ ارز مبادله‌ای خبر داده و گفته بود: در جلسه خودروسازان با دولت، موضوع ارزبری خودروهای داخلی مطرح و عنوان شد که خرید بخشی از قطعات این خودروها با ارز مبادله ای صورت می گیرد.
به گفته وی، رئیس جمهور نیز با پذیرش این مسئله، تأکید کرد که این موضوع در محاسبات سازمان حمایت مد نظر قرار گیرد.
به این ترتیب ارز 1226تومانی که تاکنون به عنوان مبنای محاسبه قیمت خودرو مد نظر سازمان حمایت بوده است، به ارز حدود 2500 تومانی تغییر پیدا می‌کند.

منبع : مجله ماشین 91/11/4

[mohamad skystar]

چه کسانی قیمت خودرو در بازار را تعیین می‌کنند؟

در شرایطی که قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در چند هفته اخیر صعودی شده است، مشخص نیست که این قیمت‌ها دقیقا توسط چه کسانی و در کجا تعیین می‌شود.
در شرایطی که عرضه به مقدار کافی از سوی خودروسازان صورت می‌گیرد تفاوتی بین قیمت کارخانه و بازار خودروها وجود نداشته و یا این تفاوت بسیار ناچیر است اما در مواردی مانند شرایط فعلی که افت تولید و کاهش عرضه از سوی خودروسازان وجود دارد، با افزایش تفاوت قیمت رسمی و بازار خودروها این سوال پیش می‌آید که چه کسانی قیمت خودروها در بازار آزاد را تعییین می‌کنند.
اگرچه قیمتهای رسمی فروش خودروسازان از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تعیین و ابلاغ می‌شود اما هیچ مکانیزم روشن و شناخته شده‌ای برای تعیین قیمت این محصولات در بازار آزاد وجود ندارد.
یک عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در این باره می‌گوید: قیمت خودروها در بازار از سوی خودروسازان و به صورت غیر مستقیم تعیین می‌شود.
به گفته علی خاکساری، قیمت خودرو در بازار نیز مانند هر کالای دیگری تابع قانون عرضه و تقاضا است به‌گونه‌ای که در صورت برابر بودن عرضه و تقاضا، قیمتها ثابت مانده، با افزایش عرضه قیمتها کاهش و با رشد تقاضا، افزایش می‌یابد.
وی خاطرنشان می‌کند: بنابراین خودروساز می‌تواند با کاهش و قطع عرضه موجب سنگین‌تر شدن کفه تقاضا نسبت به عرضه شده و به رشد قیمتها در بازار آزاد دامن بزند. با این کار خودروساز به دلالان و واسطه‌ها این پیام را می‌دهد که قیمت خودرو در بازار روزانه باید افزاش یابد.
در برابر این اظهارات اما دبیر انجمن خودروسازان ایران با رد هرگونه نقش خودروسازان در تعیین قیمت خودرو در بازار، می‌گوید: خودروسازان داخلی امکان تعیین قیمت فروش محصولات خود را هم ندارند چه رسد به آنکه بخواهند قیمت این محصولات در بازار را تعیین کنند.
احمد نعمت‌بخش با بیان اینکه در حال حاضر دلالان و واسطه‌ها نقش اصلی را در بازار آزاد خودرو دارند، خاطرنشان می‌کند: این دلالان هستند که به دلیل تفاوت فاحش قیمت کارخانه و بازار خودروها، محصولات عرضه شده از سوی خودروسازان را خریداری کرده و به قیمت دلخواه خود در بازار عرضه می‌کنند در حالیکه هیچ سودی از این افزایش قیمت نصیب خودروسازان نمی‌شود.
یک کارشناس صنعت خودرو نیز خودروسازان و دلالان را در کنار هم از عوامل اصلی دخیل در تعیین قیمت این محصولات در بازار می‌داند. مصطفی ممقانی می‌گوید: وقتی عرضه خودرو کاهش می‌یابد خودروسازان خواسته یا ناخواسته موجب رشد قیمتها در بازار می‌شوند. از آن سو دلالان بازار خودرو نیز تعاریف خاص خود را برای تعیین قیمتها داشته و با توجه به وضعیت عرضه از سوی خودروساز و میزان تقاضا، قیمتها را تعیین می‌کنند، بنابراین قیمت خودرو در بازار تحت تاثیر عملکرد خودروسازان و واسطه‌های بازار تعیین می‌شود.
به هر حال قیمت خودروها در بازار آزاد چه از سوی خودروسازان و چه از سوی دلالان تعیین شود نکته قابل توجه در آن هماهنگی نسبی فروشندگان مختلف با قیمت‌های تعیین شده است به‌گونه‌ای که بعضا گفته می‌شود قیمت این محصولات از سوی فرد یا افرادی تعیین شده و پس از آن به اطلاع تمام دلالان، واسطه‌ها و دیگر فعالان بازار خودرو می‌رسد.

منبع : مجله ماشین 91/11/7

[mohamad skystar]

خرید و فروش حواله خودرو رونق گرفت

به دنبال برخی هرج و مرج قیمتی در بازار خودرو برخی از پیش خریداران این محصول به دلالی و فروش حواله‌های خرید خودرو روی آورده‌اند.
در چند هفته اخیر به دنبال صعودی شدن قیمتها، خرید و فروش حواله خودروهای پیش فروش شده از سوی برخی خودروسازان رونق گرفته است به‌گونه‌ای که پیش خریداران حواله خودروی خود را به صورت نقدی و البته مقداری ارزان‌تر از نرخ بازار واگذار می‌کنند.
یکی از نمایندگی‌های فروش خودروسازان در این باره می‌گوید: برخی از پیش خریداران خودرو در شرایطی که قیمت‌ها به دلیل قطع عرضه از سوی برخی خودروسازان در حال تغییر است ترجیح می‌دهند تا حواله خودروی خود را با قیمت بالاتری فروخته و در آینده با آغاز عرضه از سوی خودروسازان و کاهش قیمتهای بازار، خودروی مدنظر خود را مجددا خریداری کنند.
به گفته وی در شرایطی که قیمت نقدی خودروی سایپا 111 به حدود 16 میلیون تومان رسیده است یکی از پیش خریداران حواله خودروی خود را به صورت نقدی و با موعد تحویل 30 روزه با نرخ 14 میلیون تومان واگذار می‌کند. حواله 30 روزه سایپا 131 sl نیز در شرایطی که قیمت نقدی این خودرو بیش از 14 میلیون تومان است به قیمت 12 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می‌شود.
یکی دیگر از نمایندگی‌های فروش خودروسازان درباره دلایل شکل گرفتن چنین وضعیتی می‌گوید: کسانی که خودرویی را با قیمت سابق پیش خرید کرده‌اند با افزایش شدید قیمتها وسوسه می‌شوند تا حواله خود را فروخته و با سود قابل توجهی از این بازار خارج شوند.
وی البته هشدار می‌دهد که اگرچه قیمت خرید حواله خودرو چند میلیون تومانی ارزان‌تر از قیمت روز این محصولات است اما در شرایطی که خودروسازان با افت شدید تولید مواجه شده‌اند هیچ تضمینی برای تحویل خودروها در موعد مقرر وجود ندارد.
در این میان نکته قابل توجه آن است که به گفته نمایندگی‌های فروش، قطع عرضه خودرو از سوی خودروسازان بزرگ همچنان ادامه داشته و موجب تشدید روند صعودی قیمتها و گرم شدن بازار خرید و فروش حواله شده است.
پیش از این نیز یک عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی نسبت به قطع عرضه خودرو از سوی خودروسازان بزرگ به شدت انتقاد کرده و آن را اقدامی در راستای زمینه‌سازی برای افزایش قیمت‌های رسمی خودرو دانسته بود.
علی خاکساری از وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان خواسته بود خودروسازان را ملزم به ‌آغاز عرضه و تنظیم بازار این محصول کنند.

منبع : مجله ماشین 91/11/7

[mohamad skystar]

صعود قیمت خودرو

ادامه یافتن توقف عرضه از سوی خودروسازان بزرگ سیر صعودی قیمت خودروهای داخلی را موجب شده است.
در این هفته در محصولات گروه خودروسازی سایپا، خودروی سایپا 111 به قیمت حدود 16 میلیون تومان به فروش می‌رسید. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 11 میلیون و 780 هزار تومان است.

سایپا sl 131 نیز به قیمت حدود 14 میلیون و 200 هزار تومان و sx 131 نیز به قیمت حدود 15 میلیون و 300 هزار تومان عرضه می‌شد. البته قیمت رسمی sl 131 معادل 11 میلیون و 540 هزار تومان و sx 131 نیز 11 میلیون و 940 هزار تومان تعیین شده است.

قیمت تیبا نیز به حدود 19 میلیون و 500 هزار تومان رسید. البته قیمت رسمی این خودرو 15 میلیون و 430 هزار تومان تعیین شده است. تندر 90 مدل e2 پارس خودرو نیز به قیمت حدود 32 میلیون به فروش می‌رسید. البته قیمت رسمی این خودرو 21 میلیون و 50 هزار تومان است.

قیمت مگان 2000 اتومات نیز به حدود 73 میلیون تومان رسید. قیمت رسمی این خودرو 57 میلیون و 580 هزار تومان تعیین شده است. ماکسیما نیز در حالی به قیمت حدود 103 میلیون تومان به فروش می‌رسید که قیمت رسمی این خودرو 85 میلیون تومان است.

در هفته گذشته در گروه محصولات ایران خودرو، خودروی پژو 206 در برخی نمایندگی‌های فروش موجود نبود. قیمت پژو 206 صندوق‌دار نیز در مدل v9 این خودرو به حدود 48 میلیون تومان و در مدل v8 نیز حدود 39 میلیون تومان رسید. این در حالی است که قیمت رسمی مدل v9 حدود 26 میلیون و 370 هزار تومان و مدل v8 نیز 22 میلیون و 690 هزار تومان است.

تندر 90 ایران خودرو نیز در مدل e2 آن به قیمت حدود 31 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسید. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 21 میلیون تومان تعیین شده است.

پژو 405 نیز به قیمت حدود 21 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می‌شد. البته قیمت مصوب این خودرو 15 میلیون و 580 هزار تومان است. قیمت پژو پارس سال نیز به حدود 31 میلیون تومان رسید. قیمت رسمی این خودرو نیز حدود 23 میلیون تومان تعیین شده است.

قیمت‌های یاد شده مربوط به مدل پایه و تک‌سوز این خودروها است. با توجه به قطع عرضه از سوی خودروسازان و برخی ضعف‌های نظارتی، این قیمت‌ها در نمایندگی‌های فروش مختلف مقداری متفاوت است.

منبع : مجله ماشین 91/11/7