سلامنقل قول:
اگر دوست داشتین این تاپیک رو تدریجاً بخونین
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در خیلی چیزها استاد میشین , کمتر سرتون کلاه میره , کلی پول هم صرفه جوئی میکنین , مشکلات ماشینتون خیلی کم میشه
Printable View
سلامنقل قول:
اگر دوست داشتین این تاپیک رو تدریجاً بخونین
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در خیلی چیزها استاد میشین , کمتر سرتون کلاه میره , کلی پول هم صرفه جوئی میکنین , مشکلات ماشینتون خیلی کم میشه
کمک هارو عوض کردم نمیدونم چرا حواسم به این حرف نبود کمک سی ان جی پراید بود کلی ازش تعریف کرد گفت بهتره و ...نقل قول:
منم گفتم باشه بنداز بعد الان ماشین دیوونم کرده دیگه اینقد کوبش داره عقبش ماکر عظام هم بود به نظرم ! حالا میخوام ببرم ماشینو سرش ببینم این چی کار کرده اخه اینقدم پول ازم گرفته
کشش ماشین هم کلی پول گرفت اخرم به نظرم کامل 100 درصد نشده ، خیلی بهتر شده ولی 100 درصد به نظرم بهتر نشده
فرمونم یه مشکل داره یذره میلرزه که تو سرعت خیلی خودشو نشون میده
خلاصه یه ماه نشده این ماشینو خریدم ماشین اولمم هست دیوونم کرده دیگه:n34:
راستی این کمک فنر اسپرت گازی ها چیه قضیشون ؟ خیلی هم فرق قیمتشون نیست فقط یکذره گرونترن
سلامنقل قول:
کمک cng یه مقدار مقاومت بیشتری در مقابل وزن نشون میده و تو ماشین تکسوز اگر خالی باشه میکوبه و نشون میده ولی اینقدر هم نباید اذیتت کنه. عظام مارک خوبیه، البته باید ببینی داخلش کمک چه مارکی بوده (چون عظام تولید کننده نیست) که احتمالا مارک ایندامین هستش
اسپرت با گازی دو تا مقوله جدان. معمولا اسپرت ها مشخصه شون کوتاه تر بودن کمک و همچنین فنر نسبت به سایز اصلی هست. تفاوت کمک فنر های گازی با روغنی وجود گاز و روغن با فشار بالاس که از بوجود اومدن حباب تو روغن جلوگبری میشه و راندمان کمک فنر توی طول عمرش و دماهای مختلف ثابت تر میمونه.در کل تفاوتشون خیلی نیست ولی اگه مارک معتبر باشه گازی ها معمولا عملکرد نسبتا بهتری دارننقل قول:
سلامنقل قول:
کمک یک چیز هست
فنر چیز دیگه
کارشون هم با همدیگه فرق داره
فنر کارش ضربه گیری هست و حفظ تعادل
اما کمک کارش محدود کردنِ دامنه ی حرکتِ فنر هست
اگر کمکها رو از روی ماشین بردارین و فقط فنر داشته باشه اونوقت روی دست اندازها ماشین عین یویو بارها بالا پائین میشه
کمک به فنر اجازه نمیده بارها بالا پائین بشه بلکه هر بار که بالا یا پائین میره , کمک مقداری از انرژیش رو ازش میگیره درنتیجه فتر فقط یکی دو بار بالا پائین میشه و بعدش بدنه ثابت میشه
هر چی کمک کهنه تر میشه , فنر بیشتر نوسان میکنه و بدنه بیشتر بالا پائین میشه
برای همین هست که موقع تستِ کمکها یک فشار محکم مبارند روی بدنه و ولش میکنند تا ببینند بدنه چند بار بالا پائین میشه
باید هر بار نوسان کمتر بشه و بدنه فقط یکی دو بار نوسان داشته باشه
کمک گازی به جای روغن از گاز فشرده استفاده میکنه
کمک گازی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کمک روغنی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] shock_absorbers_and_air_springs cycles.jpg
کلیپها
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خیلییی ممنون از توضیحاتتون فقط ممنون میشم بهم بگید الان دقیقا یه کمکی بندازم که بهترین نوع و بهترین مارک باشه ؟ فردا میخوام بم پیش تعمیرکارم ببینم چیکار میتونه بکنه اگه قرار شد که کمک رو عوض کنم میخوام دقیقا بدونم چه مارکی و چه نوعی باید بندازم که برم همونو تهیه کنم بدم بندازهنقل قول:
سلامنقل قول:
شما خود فنرها رو هم عوض کردی؟؟؟ اگه فنر لول رو هم cng انداختی حتما عوض کن چون خیلی اذیت میکنه
کمک فنر همین عظام خوبه و نسبت به قیمتش کارایی خوبه داره. مارک های فرآوری، ایندامین تو داخلی ها خوب هستن و خارجی ها هم متاسفانه تقلبی زیاده ولی اگه اصلی باشه kds هم خیلی خوبه. فقط توجه کن مخصوص cng نباشه (البته فقط برندهای داخلی مخصوص cng هم دارن)
فنر رو عوض نکردم گفت تعمیرکاره خوبه فنر هاش ولی کمک های عقب رو عوض کرد ، حالا فردا برم پیشش ببینم چیکار میتونه بکنهنقل قول:
پس فقط کمک ها رو مخصوص cng انداختین؟ این کمک ها روی ماشینهای دوگانه عالیه ولی رو تکسوز نمیتونه ضربات رو جذب کنه و ماشین پرت میشه. برعکسش کمک های معمولی روی دوگانه عمرش کمه و تو دست انداز بیشتر بازی میکنه تا ضربات رو دفع کنه...نقل قول:
بله دقیقا ؛ فقط کمک هارو عوض کرد و مخصوص سی ان جی رو انداخت ، پس اگه قرار شد کمک رو عوض کنم بهش بگم کمک عظام مخصوص پراید معمولی که گازی هم باشه ، اینظور که فهمیدم گازی ها بهترهنقل قول: