آيا ماكسيما زير 120 كيلومتر با 4 سيلندر كار ميكنه ؟! و بالاي 120 كيلومتر 6 سيلندر ميشه ؟
اين ادعا رو يكي از دوستان كرده ميخوام ببينم چقدر صحت داره ؟
آيا ماكسيما زير 120 كيلومتر با 4 سيلندر كار ميكنه ؟! و بالاي 120 كيلومتر 6 سيلندر ميشه ؟
اين ادعا رو يكي از دوستان كرده ميخوام ببينم چقدر صحت داره ؟
Last edited by outpost; 14-03-2010 at 13:35.
كاملاٌ معلومه كه نميشه
هنوز همچين موتوري طراحي نشده كه اين قابليت رو داشته باشه و اين يكي از آرزوهاي بشر است
از طرفي وقتي ماشين سرعت گرفت و رو غلطك افتاد نياز به قدرت كم ميشه نه زياد كه نازه 2 سيلندر به موتور اضافه بشه
يعني توي اين همه آدم كه توي انجمن ماشين P30World فعاليت ميكنن ، كسي نيست كه جواب اين سوال رو بدونه ؟!!!
والا فک نمیکنم ماکسیما یه همچین تکنولوژی داشته باشه،چون این تکنولوزی تا اونجایی که من میدونم تازه یه چند سالی هستش که توی اروپا آمریکا مرسوم شده
به نظر من اینطوری نیست
با توجه به اینکه ماکسیما 8 سال پیش توی بازار ایران معرفی شد
من هم اين ادعا خيلي برام عجيب بود . من ميخوام حتما به جواب اين سوال برسم. كسي مي دونه كه ماكسيماي موجود در ايران دقيقا توليد چه ساليه ،كه بشه در موردش Search كنيم ؟نوشته شده توسط pooria.rio [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
والا شنيده بوديم و ديده بوديم كه دوتا كاربراتور باشه مثلاً تا 90 كيلومتر بر ساعت يكي تك كار كنه و بعد از اون دومي هم بكار بيفته
مثل پيكان جوانان! ولي اين مورد رو نه شنيده بوديم و نه ديديم!! اگه همچين سيستمي بخواد باشه يه كامپيوتر دقيق، چندين سنسور
و يه سيستم ميل بادامك عجيب مي خواد كه قادر باشه چند تا سيلندر رو از مدار خارج كنه، از طريق بستن مسير ورودي سوخت و هوا!
تازه اگه بشه از مدار هم خارج كرد اونوقت تكليف ميل لنگ چي ميشه؟ كه براي مثلاً 6 تا سيلندر طراحي شده و خارج شدن دو سيلندر
از مدار باعث ميشه كه ديگه رون كار نكنه و موتور بلرزه! باز نمي دونم، شايد همچين تكنولوژي هم باشه! اما نه رو ماكسيماي ايران
كه مربوط به نمي دونم 10-15 ساله پيشه!
در داخل سیلندر هر پیستون به میل لنگ ماشین متصل هست و با انجام 4 مرحله معروف احتراق سوخت در سیلندر نیروی محرکه خودرو تامین میشه. با توجه به اینکه هر 6 پیستون با یک میل لنگ در تماس هستن به نظر شما آیا امکان داره که مثلا تا یک سرعت (یا شتاب) مشخص فقط 4 تا از اونا درگیر باشن؟!
البته اگر کسی در مورد تکنولوژی های فضایی یا در R&D شرکتهای سازنده خودرو اطلاع داره همینجا Share کنه!
باتشکر
Last edited by PCminister; 20-03-2010 at 21:25. دليل: مدیر جان یادشون رفته بود Colourشو پاک کنن!
همچین چیزی کاملا اشتباه هست (البته در مورد ماکسیما)
چند سال پیش یک شرکت (به نام جنرال موتورز) قصد داشت یک همچین کاری را برای یک سری ماشین های 8 سیلندر(که شورولت کوروت در راسش بود)انجام بده ولی بدلیل مخارج زیاد و همچنین غیر عقلانی بودن کل پروژه تعطیل شد رفت پی کارش
این دوست شما بنده خدا یا توی رویا ها سیر می کنه یا آخر خالی بندی هست
البته این مسئله در مورد اتومبیل های کاربراتوری کاملا صادق هست (البته فقط کاربراتور)
نمونه اش هم تویوتایی که خودم 7-8 سال پیش داشتم که زیر 80 کیلومتر در ساعت فقط یک کاربراتور کار می کرد و بالای 80 دو کاربراتوره میشد
Last edited by ess_1362; 14-03-2010 at 19:11.
رفیقت برات خالی بسته اساسی. میتونم حدس بزنم رفیقت ماشینش ماکسیماست
دوستم در جوابش اين متن رو واسم آورده و ميگه اين مطلب داره همين قضيه رو ثابت كنيد.
اين مطلب در مورد تويوتا هستش ، و دوستم ميگه كه 6 سيلندر خورجيني ماكسيما مثل تويوتاست.
وریون 3.5 لیتری با بهره از سیستم VVTi دوبل و به عنوان یک خودرو قدرتمند 24 سوپاپ مصرف زیر 10 لیتر را به ارمغان خواهد کرد. موتور 6 سیلندر خورجینی اوریون حداکثر قدرت 268 اسب بخار در دور 6200 و حداکثر گشتاور 336 نیوتون متر در دور 4700 را در اختیار راننده می گذارد و شتاب صفر تا صد آن حدود 7 ثانیه است.
آيا اين مطلب داره همين قضيه رو ثابت ميكنه ؟
ميگه چون موتور ماكسسما 6 سيلندر خورجيني هست اين قابليت رو داره .....درسته ؟
6 سيلندر خورجيني اصلا يعني چي ؟
Last edited by outpost; 15-03-2010 at 09:04.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)