اطلاعات در مورد دوو سیلو

[hamid1511]

سلام بر دوستان عزیز
من عاشق دوو سیلو هستم.
میخواستم ییه کمی اطلاعات در مورد این ماشین به من بدید و بگید چه جور ماشینی هست
چند سیلندر است؟
مصرف سوخت؟
تهیه ی لوازم یدکی
حد اکثر سرعت؟
و از این قبیل مسائل
هر چی بیشتر بهتر

[farshad bugatti]

دوو سیلو
4 سیلندر - 8 سوپاپ - 1500 سی سی - 75 اسب بخار - شتاب 0 تا 100 6/12 ثانیه
حد اکثر سرعت 163 -
کلا سیلو ماشینه خوبیه هم بسیار نرم و خوش دسته خیلی ها و البته خود من هم به محصولات ایران خودرو ترجیح میدم
فقط تنها مشکلش ترمزشه که اونم حل میشه. لوازم یکدیش هم زیاده و هم ارزون عملکرد کولرش هم خیلی خوبه
در کل ماشینه خوبیه!

[rami_hemi]

خواهشا در جای مناسب تاپیک رو ایجاد کنید انتقال داده خواهد شد

[jupiter1365]

6 ساله سی یلو دارم
از نظر راحتی و شتاب و مصرف سوخت تکه! با انواع پژو ی ساخت ایران ترجیحش میدم.
توس شهر حدود 8 مصرف میکن، اگه تنظیم باشه، توی جاده متوسط 6.5
سرعت 185 هم رفتم، دیگه مورد غضب پدر واقع شدم، نشد بیشتر برم

[Mig33]

هندلينگ فوق العاده كه با نصب لاستيك هاي 205 با فاق 60 تقويت هم ميشه.
ديد فوق العاده كه جون ميده براي لائي كشيدن.
هيدروليك فوق الاده تر كه ماشينو خيلي نرم ميكنه.(1200 كيلومتر يه دستي رانندگي كردم بدون خستگي)
كولرش عاليه و ترمزاش ضعيفه كه با 300 تومن ميان براتون تقويت ميكنند (سيلند دوو نكسيا رو روش ميندازن )
يه ايرادي كه بهش وارده جاي كم براي سرنشينان عقب و كوچيك بودن داشبورده.
قطعات فراوون و به نظر من با توجه به كيفيت بالاي قطعات خيلي هم ارزونه
من خودم باهاش با دنده 4 .... 170 تا پر كردم كه مي خواستم 200 رو بزنم كه مامور جاده گرفت منو و جالبي اينكه كلا عادت دارم با دست چپ و يه دستي رانندگي مي كنم نه تنها فشاري بهم نيومد بلكه اصلا احساس يه همچين سرعتي رو نكردم يه دوست دارم كه 210 رو باهاش پر كرده كه عمسشو مي زارم به دورو موتور و گرماي اون دقت كنيد براي يه همچين كلاس ماشيني بي نظيره

[Mig33]

هندلينگ فوق العاده كه با نصب لاستيك هاي 205 با فاق 60 تقويت هم ميشه.
ديد فوق العاده كه جون ميده براي لائي كشيدن.
هيدروليك فوق الاده تر كه ماشينو خيلي نرم ميكنه.(1200 كيلومتر يه دستي رانندگي كردم بدون خستگي)
كولرش عاليه و ترمزاش ضعيفه كه با 300 تومن ميان براتون تقويت ميكنند (سيلند دوو نكسيا رو روش ميندازن )
يه ايرادي كه بهش وارده جاي كم براي سرنشينان عقب و كوچيك بودن داشبورده.
قطعات فراوون و به نظر من با توجه به كيفيت بالاي قطعات خيلي هم ارزونه
من خودم باهاش با دنده 4 .... 170 تا پر كردم كه مي خواستم 200 رو بزنم كه مامور جاده گرفت منو و جالبي اينكه كلا عادت دارم با دست چپ و يه دستي رانندگي مي كنم نه تنها فشاري بهم نيومد بلكه اصلا احساس يه همچين سرعتي رو نكردم يه دوست دارم كه 210 رو باهاش پر كرده كه عمسشو مي زارم به دورو موتور و گرماي اون دقت كنيد براي يه همچين كلاس ماشيني بي نظيره

[Koantom]

ما خودمون يه دوو سي يلو مدل 77 داريم با كاركرد 50000 تا. به خداوندي خدا از خيلي ماشينهاي ساخت داخل بهتره. از سمند گرفته تا پرشيا. وقتي شما اونو با ماشيني مثل 206 تيپ1 با قيمتي در حدود 14 ميليون مقايسه ميكنين اصلا ميبينيد كه خيلي چيزهاش از اون بهتره.با توجه به اينكه دوو توليدش 7 يا 8 سالي ميشه كه متوقف شده ولي نسبت به ماشينهايي كه الان تو ايران توليد ميشه بهتره. هم وسايلش نسبت به ديگر ماشينها مخصوصا 206 ارزونه هم نرمه و خيلي كم مصرف وهم نسبت به اون خيلي جادارتره. وقتي دفترچه دوو رو بخونين متوجه ميشين كه اولا اون مدلي كه تو ايرون به خورد مشتري ها دادن مدل اصلي اون نيست. مدلهاي اصلي دوو هم ترمز ABS داشتن هم كيسه هواي ايمني براي راننده. البته متوجه هستين كه دوو چه زماني تو ايرون مونتاژ ميشد. ايران خودرو بعدا زود اومد پرشيا رو زد كه تا حالا نتونسته تو مدلهاي پايه اون ترمز ABS يا كيسه ايمني هوا بزاره در حاليكه الان تو دنيا ديگه اين چيزارو براي تجهيزات يه ماشين نمي نويسن. داشتم سايت ايران خودرو رو نگاه مي كردم واسه روآ سال تو قسمت تجهيزاتش ببينين چي نوشته : مجهز به كمربند ايمني،فضاي بيشتر براي سرنشينان و ...!!!!!! اينارو كه خوندم خيلي خندم گرفت.مخصوصا اون قسمت مجهز به كمربند ايمني رو!!!! تو دبي ماشيني مثل پرادو 22-23 ميليون قيمتشه حالا اينا واسه روآ سال نوشتن مجهز به كمربند ايمني!!!!!